C'est de l'aftermarket, mais c'était des options d'époques sur quelques bagnoles des 70's/80's dont les Nissan 240Z (S30) pour ne cité qu'une beauté fatale Par contre ça n'a jamais était une option sur les Eunos, on en trouve pas mal aux UKs parce que c'est des jantes assez utilisé en rally, comme la plupart des marques qui font du "8 Spokes design" (Compomotive, ou Panasport qui ont était faites dans la meme usine que les Watanabe) d'ailleurs l'histoire de ce dessin c'est que dans le cahier des charges d'époque elle devait etre légére, costaud, et facilement manipulable pour qu'elle puisse etre changé trés rapidement pendant une spéciale (A voir les mini en rally de l'époque qui transporté la roue de secours sur le toit) d'ailleurs y'a qu'a en prendre une par les batons (/Balise anti-blague merdique/) pour s'apercevoir de la forme ergonomique de ceux-ci

Ca existe avec plus de déport mais comme c'est plus recherché c'est aussi fatalement beaucoup (beaucoup) plus cher.

Sinon sympa le travail accompli sur tes roulettes Vivement qu'elles soit monté.

:fapfapfap:

Le meilleur choix pour une NA (après les BBS )!