Merci pour le lien, je vais aller lire le sujet.

je viens de tester Brands Hatch sur iRacing en MX5, un virage en 2, un en 4, et tout le reste en 3ème, rien à voir avec les Ecuyers, un vrai circuit de compétition!
Sur la ligne droite de derrière, une pointe à 180km/h suivi d'un droite en 4ème à 140km/h! La vache, même si la MX5 est saine, il ne faut pas se planter. Et je ne parle pas de T1, un monument historique! Et le T7, corde invisible à l'approche! Il faut jeter la caisse dans le virage un peu au pif!

Bref, tout ça c'est au simulateur, avec une vraie MX5, c'est une autre paire de manche!

PS : J'ai fait un chrono en 1'46, mais je crois que les pneus simulés sont des slicks.

Attention : il y a deux circuits, le GP et l'Indy. En février 2010, nous avions tourné sur l'Indy (la petite partie mais la plus intéressante). La version GP ne rajoute que des lignes droites mais a été créée pour des raisons d'homologation

Merci pour la précision. Tout de même 170 km/h sur la ligne droite des stands, ce tracé est plus sûr que la version GP.

PS : Ce coup ci le tour se fait en 57 secondes.

Aucun jeu vidéo n'arrive à retracer la sensation de plongée dans la cuvette Nous étions tous ressortis terrorisés du tour de chauffe mais, à la fin de la journée, la seule idée qui restait était de passer la plus vite possible

Tu freine un peu, puis tu passe à fond
Il y a 5 freinages sur ce circuit dont 4 qui sont bien féroces.

Je crève d'envie d'aller y rouler, mais vous me faites flipper

Je confirme, tout le monde flippait à la sortie du tour de découverte derrière le safety car, Paddock Hill bend est monstrueux la première fois, aucun jeu vidéo ou vidéo embarquée ne peux retranscrire l'impression de sauter dans une crevasse que ce virage apporte

... mais qu'est ce que c'est bon après

Sympa les photos et la météo, l’ambiance devrait être au top.

Avoir pris les creux du Nürburgring, c'est pareil non ?

Ca doit peu être y ressembler oui

Brands Hatch ... We definitively have to go over there once again !

Brands Hatch je n'y ai jamais mis les pieds mais c'est un lieu qui ne m'évoque que des choses dramatiques, la mort de Jo Siffert , et de Henry Surtees , l'accident de Jacques Laffite... C'est sûr que les circuits "anciens" ont en général un lourd passif (Spa, Norschleife, Monza, Silverstone...), et puis des fois aussi ça n'a pas grand chose à voir avec la dangerosité du circuit (Cf Henry Surtees). Mais en tout cas en tant que passionné et connaisseur de l'histoire de la compétition, BH ne me renvoie qu'à des catastrophes et pas trop à des faits de course grandioses

Et pourtant Paddock Hill Bend est un des plus beaux virages que j'ai parcouru sur circuit pour le moment, sans compter le reste du circuit Indy qui est vraiment sympa et assez technique. L’enchaînement gauche-droite avant l'entrée dans la courbe des stand est sympa à travailler.

Sympa la vidéo résumé Et sympa le clin d'oeil glissades