OK c'est noté, je mes les pneus qui ont du grip alors

De toute façon, on drifte pas, c'est nos voitures qui enroulent les virages ... C'est tout

Au fait, c'est à quelle heure le briefing?

8h30

Même le dimanche?!

Vivement que je teste mes carbotechs XP10 sur piste, c'est impressionnant le mordant!

Neobob22 x2 pour le resto du samedi soir!!!

Pour ma part c'est en transit j'espère qu'il n'est pas trop tard
J'ai réservé à l'etap hotel avec le frangin.

Je serais bien partant pour le resto avec les coupains le samedi soir , si c'est pas trop trop loin de l'hotel, sinon ca sera le courtepaille juste en face

Pour la bâche, c'est serieux ?

La dépaneuse sur le parking de l'hotel, ce sera la mienne

C'est con il veut pas venir avec sa fiotte

Oui enfin la dépaneuse c'est pour moi, pas pour lui

Tu n'es plus en mode plateau ou c'est parce que tu as trouvé quelqu'un qui te prête une dépanneuse ?

Disons que pour être complètement légal, la formation B96 ne me suffit pas, la C5 en BVA n'a un poids tractable que de 1000 kg, contre 1600 pour la version BVM.

Je peux tout de meme tracter une remorque de 1300 Kg en appliquant la regle du transfert de charge, je retire 300Kg théoriques du PTAC du tracteur pour les déplacer sur la remorque, ainsi il faut que je veille a moins charger la voiture.

Problème, cette règle est applicable aux propriétaires du permis E et j'ai rien trouvé sur la formation B96 a ce sujet. Donc pour etre 100% dans les clous (et donc assuré, sur un véhicule qui ne m'appartient pas j'ai pas méga envie de prendre des risques), il faut que je passe le permis E, ce que je ferai cet été

tu perds 600 kgs de PTRA pour la BVA

Yeap, c'était la mauvaise surprise quand j'ai bien regardé la CG de la troisieme C5 (la numéro 2 ayant été volée avant que je m'en rende compte, a moins que manque de pot Citroen a changé l'homol entre temps)

c'est le même moteur? la même carrosserie? parce que 1000 kg, c'est peu, la classe A cdi 90cv de ma femme peut tirer autant.