Sympa toutes ces photos et vidéos !!

On attend la suite (Deprem, l'Orange ...) allez, les gars, ne vous faites pas désirer !

En tous cas, je vois que ma bleue de jacky en inspire plus d'un, merci

J'avais pas vu que le juju il avait fait le kéké et collé un autocollant flyin miata sur son aile

Ces autocollants sont quand même trés discrets, pas comme sur un certain casque blanc...

Comme promis quelque vidéos

http://www.youtube.com/watch?v=-CXiaRBNnbY

Et même voiture mais avec yacco au volant, forcément ça va plus vite!

http://www.youtube.com/watch?v=lbQAAR7mKPE

Comment il prend cher le Joel

J'ai le même autocollant de kéké à coller moi aussi

Pour ma défense, Tonioo et ced.f ont pas fait beaucoup mieux

Tonioo arrivait à suivre Olivier mais il a dû tout donner Moi j'étais dans le vent
En conduisant comme un porc ils me larguaient, alors j'ai essayé de conduire "propre" : c'était pire

je ne voulais pas te décevoir

Tu était trop loin pour le voir
Et je n'ai pas eu le temps de finir de les rattraper car tu m'a bouchonné

Mais sans rire, nous sommes dans un mouchoir de poche avec Olivier et Opy. J'arrive à leur mettre la pression pour qu'ils me laisse passer, il quand il sont derrière, ils suivent

Compte rendu de la journée en photos... (je me suis permis de fausser l'ordre pour romancer un peu le truc )

Tout a commencé au petit matin, aux abords du Nurburgring...



A non c'est pas ça... Ca se passe aux Ecuyers finalement



Régis, dans sa bat-combinaison nous fait un briefing sur le déroulé de la journée, ca s'annonce bien !



Les outils sont de sortie, ça bricole sec avant le départ, "passe moi ta clé d'douze vindiou !"



Ca monte, ça démonte, on vire le parebrise, on fera des économies de coiffeur avec le brushing...



Capot ouvert, on regarde si tout va bien, si les durites sont encore là, si Tinou n'a pas piqué le moteur pendant qu'on était pas là...



On briefe le FBT pour le prochain arrêt aux stands pour changer les pneus, "Pas plus de 20 sec, comme au Mans !"



Ca s'agite dans le paddock, la tension monte, les pilotes se préparent...



On lit la concentration dans leurs regards... La S2000 n'a qu'à bien se tenir... (et elle se tient bien d'ailleurs )



Un petit signe avant le départ "Ouais tu m'prépares 2 expressos, on revient dans 5 minutes, ouais 2 c'est bien ça !"



Ca s'élance, ça vrombit, ça jappe, ça ronfle, ça grogne...

Et du beau monde sur la piste...

De la miata à foison, toutes générations confondues...









Du LIR également, westfield et cat bien velues...







Et du bizarre, du brutal, de l'original







Et un avion de chasse... Encore merci pour la courte démo à la fin sly, c'est vraiment vraiment impressionnant surtout mené comme ça... (et un gigantesque merci à Mike pour l'ouverture in extremis de la barrière ! De toutes façons vu la vitesse de l'engin on a quand même pu rattraper les autres avant la fin du tour )









Un grand grand merci également à tous ceux qui m'ont accepté en passager dans leurs bolides, Ti-Manu pour le baptème en NC, Canaris pour la découverte de la S2000, JD pour redécouvrir la NA sous un angle insoupçonné, Olivier pour la leçon de pilotage (tu les a planqués où les chevaux...? ), Umul pour la miata qui fait pschitt, Tinou pour la 323 qui envoie le bois comme pas permis , le propriétaire de la Secma également (c'est assez fun comme engin, et ça pousse contrairement à ce qu'on pourrait penser !!!), Sly pour la porsche à réaction pour finir en beauté... Une journée pleine de sensations... Vivement la prochaine !!!

Merci pour les photos et pour les vidéos, sympa tout ça

J'ai absolument pas eu le temps d'extraire quoi que ce soit encore, mais ce WE je vais prendre un peu de temps pour faire une petite vidéo si les rushs sont intéressants.

Par contre j'ai extrait les données racechrono, bien que ce ne soit pas le but de la journée, j'ai pu constater ma progression en améliorant mon temps et en passant enfin sous la barre psychologique des 2 minutes avec 1:59.6. J'en profite pour dire bravo aux gens qui facilitent bien les dépassements en se décalant intelligemment en fonction de la trajectoire (c'est pas le cas dans beaucoup de sorties circuit)

Comme quoi le travail de la journée a payé

Mac-Eliott : La prochaine fois n'hésite pas à venir me demander pour faire une vraie session

Superbes photos Mac-Eliott ! Et super ce récit