Rhoooo...

Merci pour les vidéos et photos
Tu fais un très bon caméraman Yacco, merci beaucoup pour la séquence !


Il y a encore beaucoup de boulot, mais je pense que la technique serait d'oublier les numéros de rapport, et se dire qu'il faut démarrer en 2e !

Je re-matais la vidéo de Javelator, dans cette meute de furieux, je sors un chrono de 2:11

Merci, compris pour les captures

La photo de Nizz

Roh comment elle est belle ma voiture

Aussi

Seb, tu aurais pas cette image en haute def ?

Opykanoba,

Il y avait tout de même moyen de rester à la maison
http://www.roadandtrack.com/features/web-originals/Flyin-Miata-V8-NC-Miata

Ça c'est juste ce qui me tente le plus !
Mais faut trouver le moyen d'immatriculer et j'en aurais eu pour deux fois le prix !

Par contre je préfère le look / la discrétion / la facilité de decapotage / recapotage / la maniabilité

''Another amazing piece of machinery from Flyin Miata. Had the pleasure of 5 laps at Bristol Motor Speedway behind "Moonshine", another LS 3 conversion, an NB Miata. The exhaust note was wonderful when he hammered it in the straights .... Oh Momma, what a car!''

Je te passe ma NB, je prends la Corvette et zou !
Non ?

Que dire de plus, encore une journée géniale, un temps au top et une organisation qui ne mérite que des éloges.

Un grand merci à Régis et à Michel.

Et bien sur une superbe ambiance sur la piste et en dehors, j’ai pu faire la connaissance de pas mal de monde sur cette journée…des personnes déjà croisées sur le circuit à l’édition précédente mais aussi de nouvelles têtes avec des pseudos très connus sur le forum. Sans compter le plateau de véhicules divers et variés…rien qu’autour de moi, une NC turbalisée, une monoplace, et plus loin des GT86, des Cat, des lotus, des Porsche, une CBR ?!

J’ai encore des souvenirs pleins la tête et une seule envie me hante, revenir faire un tour sur un circuit, en attendant la prochaine fois voici un petit résumé de la sortie du 18 juin :

Arrivé à l’heure pour cette fois (mais j’étais quand même l’un des derniers sur le paddock). La galerie à pneu a tenu le trajet, heureusement :



Puis la journée s’est vite enchainé…briefing et montage des JAPALC, premier tour de piste pour retrouver ses marques et trouver les bonnes pressions.
J’ai également fait quelques vidéos (la go pro c’est top, reste à voir les différentes prises de vue et le montage)…en voici une d’une session matinale :



Je suis content, la MX tourne en 2minutes 12 secondes mais il y a encore beaucoup d’erreurs à corriger.

Déjeuner au resto en faisant la connaissance de SebEd9 (très sympa, on a bien discuté )
Retour en piste bien chargé pour l’après midi, avec un tour dans la superbe BMW d’Hervé…je suis juste ultra fan de cette voiture, l’ambiance course, dépouillée complètement avec un bruit génial, c’était excellent, merci Hervé 

J’ai également fait monter quelques personnes dans la Brouette dont Hervé et bien sur Régis pour qu’ils puissent me donner des conseils…cette fois ci j’en suis ressorti avec une liste de course moins longue que la dernière fois et je sais dorénavant ce qui reste à améliorer.

En résumé je ne suis pas prêt de lâcher les Réglisse Days…et la Brouette va continuer à être modifiée pour ca. Alors je vous dis à tous à la prochaine

S.

Très sympa ton porte roues !

Une RCB , une RCB7 pour être plus précis.
http://www.rcb7.de/

Sympa aussi ta vidéo, bien rythmée ta conduite
Entre toi et ARF vous êtes des artistes de portes pneus

C'était également sympa le bout retour à la RP.
@+

Je peu faire mieux, je te prépare un bout de vidéo / séquence de ta totomobile dès que je trouve un peu de temps au plus vite...
Et je te l'envoi par MP.

Salut tout le monde, encore une belle journée Régliss on dirait

Joli compte rendu mon petit Styse , bien content que tes améliorations portent leur fruits et que la brouette aille de mieux en mieux. Pour la vidéo , ça marche bien , mais il te reste encore 50 cm de piste à exploiter sur les intérieurs et au point de corde , ça doit passer plus vite !

Merci SebED9 , oui , les porte roues , c'est une truc de vieux la galerie , mais c'est vraiment plus pratique de pouvoir aller et revenir du circuit avec des pneus en bon état, et puis ça donne un p'ti côté vintage racing bien sympa

Je repasserai sûrement vous revoir un de ces 4 sur une journée Régliss

Régis, encore une belle journée
@+