Vincent tes photos sont

Joli plateau, ça avait vraiment l'air excellent
Content de voir que les messages sur les jantes du boss tiennent toujours

Yeah , j'avait pas long à faire en route ^^ juste 10km , mais la panne m'a un peut baissé le moral , je vais juste à devoir trouver un bloc de chauffage et réparer ça, encore du temps de perdu sur mes prochaines vacances.


Merci aux photographes, superbes photos

Bonjour a tous,

Effectivement, super journée, super circuit, super ambiance et super organisation...

J'ai pris beaucoup de plaisir avec ma petite MG, et aussi en temps que passager avec certain d'entre vous.

Je fais passer les quelques photos que j'ai a Juju pour qu'il les poste car je suis nul !

Merci pour votre acceuil et au plaisir de repartager une journée avec vous

et merci pour les super photos....

Petit lien vers mon album Flickr http://www.flickr.com/photos/jujupointc ... 320303125/

et en teasing

Régis : Merci pour le transport des durites !!
D'après ce que j'ai compris c'était décapotage obligatoire,... heureusement qu'il n'a pas plut
M

Le Monsieur de la SECMA avait oublié ses affaires.
Donc dans le doute, au vu du petit 29 sur sa plaque j'ai tout récupéré.
Vincent m'a transmis son mail, je viens de lui faire un petit message.

sortie inox IL motorsport + admission directe Simota, mais le bruit provient surtout de l'échappement

Allez, quelques unes de mes photos, galanterie oblige, on commence par les dames :

Mme Tonioo à l'attaque







Mme Javelator





Viennent ensuite les nouveaux, nombreux et forts sympathiques







Kuro, coaché par Ced.f






Une belle "Z", qui pousse fort ... et qu'on reverra je pense


Puis les moins nouveaux ....

Le Boss


... mais que fait Ced.f avec ses mains


Nizz


Tonioo


Little, qui était très énervé sur cette journée, surement l'air breton


Ced.f... encore en verte




Orus


Tonioo et Little sont dans une NC, les enchères vont monter

Et ced.f, coaché par Kuro?

Coucou

De retour de la ballade Bretonne ce soir.
Encore un grand merci à vous tous pour cette bien belle journée à Loheac.

Les habitués bien sûr et nos amis les petits nouveaux bretons qui ont supporté les vannes du briefing avec le sourire.
Tout ca bien cool en piste avec le bon esprit des Régliss Days.

Ce circuit de Lohéac, bon comme dit Régis c'est gros gros cœur ou glaçon dans le caleçon (clairement seconde option pour ma part).
Mais sympa malgré tout avec quelques passages bien techniques et quelques occasions de glisser facilement.

C'était une première pour ma miss. Encore merci Régis pour les sessions débutants et la découverte du circuit.
Je crois qu'il va falloir maintenant que je trouve une deuxième Miata ...

Après la petite crêperie dans le Musée, nous nous sommes laissés un peu emporter dans quelques rêveries en faisant le tour de ce musée à l'éclectisme vraiment étonnant. Au point de louper le début de session de l'après midi. Nous reviendrons un de ces 4 pour profiter plus de cette exposition.

Mais notre week end breton s'est poursuivi plus à l'ouest. Nous avons poussé après Loheac jusqu'à Quimper.
Occasion pour nous de visiter des potes et de profiter de la mer à Bénodet Samedi.

Et pour le retour les loulous, j'ai déroulé un road book de rêve !!
560 km de départementales de Quimper à Versaille en passant par le centre de la Bretagne, en doublant Rennes par le Nord puis en traversant le Perche.
De la département roulante pour la plupart et du gros gaz !

Au plaisir de vous retrouver sur Beuvardes ?

Tant de bon souvenirs que cette journée avec vous !! Nouvelles têtes, superbe ambiance ! Vincent, tu nous gâte avec les photos, elles sont superbes

Tout d'abord merci à Régis d'avoir organisé cette journée sur les terre de notre ami Marc, qui n'a pas fait les choses à moitié en ayant ramené ses deux autos J'ai d'ailleurs eu la chance de passer côté volant sur la rouge, et je vais en garder un sacré souvenir. Sensations de course entre les vibrations, le boucan, le comportement et surtout... la chaleur

Découverte de la Secma, ça fait flipper quand on est passager, mais une fois au volant, c'est très joueur et performant. Juste la commande de boite à l'opposé de la précision de la Mx, et les freins sur lesquels il faut appuyer très très fort. Merci à son propriétaire de m'avoir laissé essayer cet engin et désolé pour les "freine! freine! freine!" quand j'étais passager

Je vois qu'il y a pas mal de photos de ma future bleue, ça risque de faire monter les enchères. En tout cas son actuel proprio va vraiment vite au point que je n'ai plus a dire "gaz! gaz! gaz!" mon JuJu

@ sebED9 : j'ai été très sage il faut dire que le circuit grip vraiment beaucoup, et les pneus n'auraient pas supporté longtemps. Le tracé est super chouette, entre le passage très lent ou il faut rester patient, et les grandes courbes à toc sur les raccords de bitume . J'ai vraiment apprécié le circuit. Il faut juste rester dessus, sinon, ça ne pardonne pas (vibreurs énormes et bacs à graviers peu accueillants)

La voiture à tourné plus que d'habitude avec Mathoo au volant, signe qu'elle a beaucoup apprécié la journée. Même plus besoin des sessions débutant pour la motiver.
Fin de journée par une bourre d'anthologie avec JuJu et Little, vraiment en forme tous les deux. Je les laisse faire un tour pour se chauffer, entrée en piste pour les rejoindre et me placer derrière. Ils me mettent direct un boulevard Retroussage de manches, il me faut plus d'un tour pour arriver aux basques de JuJu suivant de près la noire de Little, et les tours s'enchainent à bon rythme, un de mes meilleurs moments en piste de cette année
Et on termine en beauté en passager de Rage-again, tu es dans mon top 3 des plus rapides en NC, c'est officiel je ne peux plus jouer avec toi

Ca rend triste de pas avoir été la vos CR

Donc sinon Ced.f change pour une grise ?

à tous,
Merci Régis pour l'organisation de cette sortie circuit dans l'ouest. Cela m'a donné envie d'en faire d'autre

Cette sortie m'a permis de rencontrer de nouveaux membres du club

A une prochaine