Allez hop, je commence avec mon compte rendu

Arrivée a la fraiche avec mon sac de sabel, je démarre une première session tranquille, les pneus ont du mal a monter en température, ça glisse pas mal, j'arrive pas a doser le freinage les roues bloquent systématiquement...
Une fois les pneus et plaquettes chaudes ça va beaucoup mieux, j'arrive a bien doser et commence a me faire plaisir...

Deuxième session, je prends le pote de cochon_fou en sac de sable et je commence a attaquer, deux NC me bouchonnent, a un moment le mec met le cligno je le double et au passage de rapport, j'entends le moteur qui se met a faire tac/tac/tac/tac/tac , je mets direct les warning et me voit déjà en train d'appeler l'assistance....
En rentrant je me dis que j'ai déconné, j'ai pas fait gaffe au compte tour et j'ai toujours mon probleme de limiteur de régime, je commence a envisager le pire.
Je laisse la voiture refroidir 1h, pendant ce temps je me dit que je vais pas retourner, je vais bouffer avec les potes et essayer de rentrer tant bien que mal... Une heure après,je fait le niveau, ouch plus grand chose (j'avais fait le plein d'huile avant de partir le matin....), je passe un litre d'huile et redémarre la voiture, plus de claquement, elle tourne rond, pas de bruit suspect
J'allume le pc portable et regarde cette histoire de limiteur, je le cale a 4000 trs/min, accélère : 6000 trs/min
Ok donc j'ai été bon pour un surrégime....
Je modifie le type de limiteur de régime et reteste, c'est ok, je me contenterai du fuel cut comme limiteur....

Je vais refaire un tour et la voiture tourne très bien, a la patate comme avant mais continue a bien pisser l'huile.

Du coup dans l'après midi j'ai fait 3 petites sessions, dont uné mémorable avec Tonioo et ced.f, et une dernière avec les memes et ohaquet ainsi qu'OpyKanoba en NC... On s'est fait pourir

Bref, j'ai pris entre 7500 et 8000 trs sur un moteur avec presque plus d'huile, et j'ai put continuer de tourner après, y a pas a dire, les mx, c'est du solide.

Comme je l'ai dit, une journée pour moi en tant que photogaphe purement PARFAITE ! Aucun gros incidents , aucune peripetie et surtout aucune pluie !
Superbe ambiance au sein de la team MX5 France ! une vrai équipe de passionné

Les moins:
Ciel gris
Cadre (arriere plan) moyen

A refaire

https://picasaweb.google.com/108852618141722723740/Photo201103Beuvardes?authkey=Gv1sRgCPKIxfr7vJ7GsAE&feat=directlink

Et hop re les photos dans le bon topic.

Ma premiere vidéo de la journée d'hier, la premiere arsouille qu'on s'est fait avec Tonioo et ced.f

http://www.youtube.com/watch?v=6XK0pwoAgrk

Tu fais un sur-régime sans huile Joel ? C'est pour rentrer dans un bacquet de Cat?

Super la video!

Merci pour ces photos
Joel, sympa la vidéo !

Roooh c'était bon ça
D'ailleurs c'est rigolo de voir ma voiture si basse Par contre elle est toujours abonnée au roulis

Allez, petite vidéo de mes quelques premiers tours de roues sur ce circuit

http://www.youtube.com/watch?v=i0aprB2v2kk

Pardonnez mes trajectoires un peu hésitantes

Sympa les vidéos ! Ca donne envie

Notre cher Yacco au volant de la MX :

http://www.youtube.com/watch?v=Et6HCI6SFIo

Ca se voit que c'est pas lui qui paye les pneus

Bizarrement, je trouve qu'il se retient un peu
edit : j'avais zappé la fin de la vidéo ... Je reviens sur ce que j'ai dit !

Attends que je te montre ce qu'il a mis à ma NC suivi de Tonioo puis RéGlisse
Remarque, Yacco, avec la NC, ne s'est pas sorti, lui

Et ma p'tite dernière, on progresse un peu.

http://www.youtube.com/watch?v=j5AX0Ofe47M









Bon la prochaine fois, je veux et j'exige m'amuser avec les autres MX en groupe comme vous l'avez fait !

Une journée au top, organisation sans faille et ambiance de franche camaraderie!

Bon, La journée commença par une ouverture de piste dans la Yacco mobile... sans glisse! Ben oui, contrairement a ce qu'on pensait, c’était pas glissant et ça tenait même plutôt bien!

Ensuite, j'ai tourné avec la Honda et franchement, je me régale avec cette voiture! Au chapitre des moments remarquables:
- Acarien a eu la gentillesse de m'emmener faire une session en SDS dans son monstre... Il a une conduite très propre, tres contrôlée et les virages passent bien... Puis viens la ligne droite et on se dit "put***, ça pousse!". Et la le moteur atteint un certain régime (Impossible de dire combien de trm, on ne voit pas le compte tour depuis la place passager!) et on se dit "MAMAAAAAAAANNNNNNN", et on se dit que va falloir aller changer de sous vêtement et s'excuser d'avoir salit le siège! C'est une véritable catapulte. Merci encore pour l’expérience, première fois de ma vie dans une "super car" et je ne suis pas prêt de l'oublier!
- J'ai emmené Elliot faire une session et on s'est retrouvé devant puis derrière Ohaquet et sa NC 1.8. Tres honnêtement, j’étais en train d'essayer la méthode enseigné par Regis pour faire pivoter la voiture dans le virage sur les freins donc je faisais pas mal d'erreur et je tournais en deçà de mes tours les plus rapides... Mais même si j'avais tourné propre, je ne sais pas si j'aurais réussi a suivre! Je suis loin d’être une truffe mais la manière dont il mène sa bagnole est une belle démonstration que sans maîtrise, la puissance n'est rien! A tout ceux qui veulent gagner des chevaux, prenez plutôt des leçons de pilotage! (Moi le premier!)
- En instructeur avec Peg lors de la session débutant: Y'a plus qu'a synchroniser les changements de vitesses et elle nous pourrira tous, elle a de belle trajectoire et elle passe vite en virage!
- Apres déjeuner, grave problème électrique sur la S2000 Au point que mon retour au plat pays aurait put être gêné. Heureusement, grâce a l'aide des copains et a l'outillage de la FBT, on a réussi a régler ça a 17h30, juste a temps pour me permettre un retour dans de bonnes conditions
- Session avec Tinou: J'adore le 4X4 et le freinage Porsche
- Session avec Yacco. Il a commencé en passager et il a continué en conducteur... Vous direz tout ce que vous voulez mais je pense qu'il n'y a qu'au volant de la S que Mr Yacco s'est prit un (gentil) avertissement par les commissaires de piste
- Session FBT dans la S14: Ça pousse velu quand même

Fin de journée, plaquettes en fin de vie, crevé mais content. Retour avec un temps de mer**, la Belgique sous des trombes d'eau, c'est pas top! J’étais a la maison a 22h35 et au lit a 23h00

Merci a Regis pour l'organisation et merci a Michel pour le drapeautage et a la prochaine