Cool, faudrait juste remettre le tarif vs 2024

Je suis évidemment d'accord sauf que question finition, je doute du progrès, la qualité de la peinture de ma NBFL de 2005 est bien meilleure que celle d'une ND de 2024 ainsi que la qualité du cuir des sièges. Et il manque le lecteur de CD dans la plus récente.

Grace à la recherche du topic de Stéphane par Tonoton Tige , pas besoin de retrouver la facture d'origine:

Bon de commande de la mienne ( NBFL green passion collector juin 2005):

Prix: 20000€

Options Module CD 225€
Tapis de sol 43€


Plaques et CG 287€

Prix net après remise 19330€

Cette série limitée bénéficiait de certains petits plus qui étaient installées à postériori par le concessionnaire ( trappe à essence chromée, enjoliveurs chromés de répétiteurs de clignotant, numérotation, pack collector?), la mienne ne les a pas! Je suppose que le premier acheteur ignorait que ça existait, le concessionnaire s'est bien gardé d'en parler et à du revendre ce qui pouvait l'ètre!

je l'ai racheté avec 50 semaines et 16000 kms 13800€, belle décote!

Autres options disponibles:

Module cassette 145€
Module 6 CDs 470€
Extension de garantie et d'assistance 24 mois 470€

Bin moi je suis tellement ancien dans le milieu de la Mx5 que j'ai encore la facture d'achat de ma NB verte achetée neuve...en francs (*)

Au prix catalogue de 119.000F, avec toutes les options (offertes ), elle était à 142.000F, donc 23000 francs d'options. Soit, d'après le convertisseur de l'INSEE, l'équivalent de 5 155,05 Euros.

Alors, qu'est ce que vous nous emmerdez avec vos 4000 balles?

Stef

(*) Autre signe que le temps passe, j'ai désormais des collègues...plus jeunes que ma voiture.

A merde, pour moi aussi, 24 ans que je bosse, les jeunes me voient surement comme un vieux, pourtant moi je me vois comme un jeune

On n'est jeune qu'une fois, mais on peut rester immature toute la vie. J'y travaille

C'était quoi comme options pour 23.000 francs? Le moteur?

Ca, ca fait mal quand même

La MX5 n'a effectivement jamais été une voiture très abordable.
Les roadsters ont toujours été des modèles de voiture plutôt chers.

C'est vrai qu'on arrête pas de parler de l'augmentation du prix des MX5 sur ce forum, comme si c'était les seuls modèles à avoir subi une augmentation
Je viens de regarder le prix d'une VW polo de base en Belgique : 23800€ en 2024 contre 14200€ en 2015 !
Et concernant la MX5 : 31800€ en 2024 contre 22500€ en 2015.
Soit 68% d'augmentation pour une Polo et 41% pour une MX5 !


Et pour revenir au sujet, non 4000€ d'options ça ne vaut pas le coup. Surtout que ce ne sont que des accessoires esthétiques, la MX5 étant bien équipée d'origine.
Et le prix de ces accessoires ne sera généralement pas récupéré le jour de la revente...
Mais tout le monde a le droit de se faire plaisir.
Dans mon cas, j'ai gagné 950€ sur la couleur et j'ai pris le pack aéro à 1700€ car je trouvais que ça allait bien avec les équipements et la teinte de la voiture.
Je me suis aussi fait plaisir en prenant le pédalier alu qui est clairement cher pour un détail presque insignifiant dans l'habitacle.
Certains préféreront mettre inutilement des prix de fou dans un nouveau smartphone, moi je préfère me faire plaisir en équipant ma voiture à mon goût

Chez les constructeurs allemands, la liste d'options est souvent très longue. On en a vite pour plus de 10000€ d'option par rapport au prix de base.
Ce n'est pas bête de la part des constructeurs, car les acheteurs les plus fortunés vont souvent dépenser des sommes folles dans des équipements parfois totalement inutiles, souvent dans le but d'avoir une voiture qui se différencie des autres

Je te plussoie, sauf que


Qui rêve d'une Polo ?

Quand j'ai dit au bureau que j'allais fêter ce weekend mes 33 ans de mariage avec Madame, ils m'ont tous regardé avec des yeux de goooobi (écarquillés).
Certains n'étaient pas nés. Les autres ont joué à "j'étais en primaire", "j'étais au collège". Pour les moins jeunes, c'était l'année de leur BAC !
J'ai oublié de regarder ma montre. J'ai loupé un truc

Beaucoup plus de gens que tu ne le penses (aucun jugement juste un constat)

Hasard... Ce matin, j'ai emmené mon voisin chercher sa Polo GTI neuve ; pas mal!

Sous l'air de troller, je voulais mettre an parallèle une auto utilitaire/indispensable et une auto plaisir/dispensable.
VW peut se permettre plus d'augmentation que Mazda, vu la clientèle visée. Ce n'est qu'un avis, je précise.

Salut,
Il doit y avoir un soucis avec le convertisseur. Quand je l applique à mon salaire, j ai pas le même pourcentage d augmentation.
A+