C'est pas en 2 places, pour le coup ?

Bon, je suis allé au salon auto aujourd'hui. j'ai vue la GT86 et la BRZ, et je suis monté dans les 2, elle sont parfaitement identique. vraiment juste que le badge qui change, et elles sont ................bien trop chère

HA et les places arrières. non vraiment.........., oubliez.....

42'700CHF pour la GT86 et pour la BRZ me souvient plus mais plus de 40'000 aussi.
1239kg pour la GT et 1253kg pour la BRZ
Les deux ont le même moteur que tous le monde connait, le boxer SUB de 2.0L atmo, 200cv a 7000 RPM.

Ils avaient aucune voiture a l'essai, mais je me suis quant même réservé un essai de la BRZ pour le mois de juin. (quant elle sort quoi...)




J'ai loupé la photo, mais bon une foi le réglage du siège fait (pour moi donc) le baquet était contre la "banquette arrière".....donc plus de place quoi.








Et pour le plaisir:
Concept NSX:




Mazda Takeri concept:





Lexus concept LF-LC:




Koenigsegg Agera R:




Bumblebee était la aussi:



Audi R18:


L'année passé y avait la Mazda 787B mais je sais plus ce que j'ai foutu des photos.

Aston Martin V12 Zagato:



Ferrari F12 Berlinette:



Tesla Roadster:


Je suis monté dedans. (c'est pas moi sur la photo)

Et c'est tous.

Ah oui en effet, c'est (très) exigu.
Et le coffre? Tu as pu voir?

Nope, fermer malheureusement. C'est des ouvertures électrique et elle n'avais pas de batterie.

Merci Le_Tos pour l'info concernant le prix... je la cherchais désespérément. La TVA suisse est de combien ? 8% ? Si oui ca craint pour le tarif français... Ca va fleurter avec les 35-40... La ils sont a coté de la plaque les japonnais...

Pas mal de photos sympa ici sinon :

http://www.ft86club.com/forums/showthread.php?t=4051

http://www.ft86club.com/forums/showthread.php?t=4056

Le yen fort et le fait qu ils partent d une page blanche ( donc modele plus difficile a rentabiliser ) n aide pas.
Mais si le prix est trop haut...
Ils vont etre coincer entre les passionnes comme nous, mais qui ne sommes pas pret a depenser autant.
Et les gens qui ont plus de moyens, mais veulent une voiture premium ( allemande... ou alors lexus, infiniti ) pas une sub ou une toy !

sans vouloir ressortir ressortir la fameuse S2K d'occase, à 39 k€ , on commence à trouver des sportives (d'occases ) spécifiquements developpées pour la piste (eg: 996 GT3)

Je crois oui. Et oui ça craint le prix la.
Et le poids aussi, 1250kg, c'est pas vraiment ce que j'attendais moi.

Je garde ma civic et mon MX. Dommage, parce que en vrai, la GT86 comme la BRZ sont vraiment belle. même le petit aileron de jacky ne me dérange pas.

Un jour peut-être en occase.....

Oui. Surtout avec un projet de MX5 ND avec moins d'une tonne, bah j'attends de voir du coup!

Ca fait plutôt environ 30 à 32 000 si on compare le prix d'une Avensis ou d'une Prius entre la Suisse et la France (à la grosse parce qu'évidemment ces idiots ne donnent pas les mêmes noms aux finitions entre les deux pays...)

Le probleme c est pas de trouver une sportive d occasion pas cher...

C est de trouver un coupe propulsion sympa dans laquelle on peut trainer un ou deux mioches derriere....

A part BMW... je vois pas.... et c est pas donne...

Une subaru ? c est moche et c est 4 roues motrices....
L infiniti G37 ? c est quand meme pas donner... et bon c est une GT
Une camaro ca doit etre rigolo.... mais bon j ai pas de parts chez total...


Mes meilleurs souvenirs de voiture ?
La GTV 6 2.5 de mon pere....
On rentrait a 4 dedans avec un boxer a l arriere ! .... et papa roulait relativement fort....
C est mon ideal familial...

Apres, si on veut rouler soft... on prends la voiture de madame...

Une 911 , y a 2 (petits ) sieges AR
ça se trouve à 30k, mais l'entretien est saléé

Chez Porsche les 911 type 964 et 996 'simples' (pas un monstre mythique genre 964 Turbo ou 996 GT2), les dernières 928 (GTS ) et les 968. Mais bon c'est de l'occasion âgée de 10 ans minimum, c'est difficilement comparable à une Toyota neuve. Avoir une 928 GTS équipée d'un V8 de 5.4 et de 350ch avec 100 000 Km en caisse principale, ça paraît moins rationnel qu'une Toyota neuve équipée d'un 2.0L

Oui, puis une 928 est un peu réputée pour... son entretien prohibitif !!

Oui on est d accord... d occase.... avec un entretien hors de prix... les pneus toussa toussa...

Je prefere encore une 328i ou 330i d occase. ( mais en coupe car en cab c est moche )

De toute facon... je pense que je vais garder ma mx5 jusqu a ce que je coule une bielle....
J ai des gouts de luxe...