J'ai juste mis 'essayer' pour ne pas froisser ceux qui trouvent les Clio et RCZ fades, nulles et sales Dans le CDC d'une RCZ c'est clairement prix (ou plutôt PRU...), CO2 puis plaisir de conduite, pas plaisir de conduite, PRU, CO2

Le forum gt86france a été créé pour ceux qui veulent débattre du sujet....

Le créateur est un vendeur de Toy qui a une RX8 bleue et est bien connu sur RX8france.com

oui, très bien connu...
mais vu qu'il arrivait au max de post possible par forum (*joke*), il en a créé un pour la ToyoBaru ^^

Essai en statique dans le hall toyota metz hier:

les + :
la ligne , nettement plus belle en vrai qu'en photo (elle est en orange)
les vrai sièges sports
la position de conduite parfaite (basse, volant qui ne gêne pas les jambes, centrage du pédalier vc volant, etc..)
la finition, les plastiques, les cuirs, j'ai trouvé pas mal (sauf le micro qui fait très pose "accessoire" à postériori, très mal intégré, au contraire d'une simple ...yaris)
le look du tableau de bord ( le compte tour au centre avec rappel digital de la vitesse, les aérateurs centraux qui rappellent les 911 996 ou booster 986)

les -:
Le prix final , si on prends les options "obligatoires" comme le cuir (bien fini, mais très cher ;-( ), la peinture métallisé, et tant qu'à faire le GPS, histoire de ne pas avoir une verrue ventousée au pare brise qui risque de se décrocher au premier virage pris un peu "vite"
Le malus CO2 ;-(
Le coffre petit et petite ouverture, comme une RX8, et la banquette rabattable en 1 seul tenant (ayant un enfant, une 50/50 eu été nettement plus appropriée
L'absence de colors fun (un "vrai" orange, un vert citron, un jaune , etc...) et non métallisées (il n'existe qu'un rouge, qui en plus sera difficilement disponible d'après le vendeur, donc option PM quasi obligatoire ;-( )

Prochaine étape, l'essai dynamique

Phil

PG ma déssu

correction automatique

Mouais, les plastiques façon faux carbone m'ont choqué, moi.
Pour le coffre, par contre, la RX-8 fait mieux, j'y mettais un sac de Golf que je ne peux pas mettre dans la GT86 (à l'oeil...)

Je l'essaie demain soir en dynamique, j'espère conforter la bonne impression de confort et de position de conduite, et ptet revenir sur mon impression de manque de puissance.
Pour le prix, par contre, je pense qu'il n'y aura pas grand'chose à faire !

Ah c'est à ça que ça sert le compartiment arrière ! Ben j'ai appris un truc !

*Puy0, un automobiliste qui a toujours le coffre vide*

Ah, bin si tu rabats les sièges c'est de la triche !

Tu vas souvent jouer au golf avec deux gamins?

Bah le petit pour tenir le plot sur lequel tu met la balle et le grand pour courir la rechercher et ramener à boire

En parlant d'enfants, Stéphanie a dit au vendeur que les places arrières sont juste pour des enfants et encore, sans les jambes, rires et réplique du vendeur : "Des que vous avez des enfants sans jambe je vous la vend alors !" c'était un sketch cette concess

Vous oubliez un truc et pas des moindre, le prix.
Il y a une différence notoire de prix en une nc 2.0 et un ft86 a tel point qu'en Suisse on peut se payer une sub sti au prix d'un ft86 ou de la sub brz, les tarifs ne sont pas placés correctement.
Je peux déjà annoncer un flop commercial en France ou le mazout et les monospaces sont rois, si le tarif n'est pas réadapté, c'est un bide assuré. Et l'argument "fun à conduire" se retrouvera déjà sur une mx5 toit en dur pour bien moins cher, le plaisir du cabriolet disponible quand on veut en plus.

Il faut attendre de voir la politique commerciale derrière. Au début on va certainement nous dire que le nombre de véhicules commandables est limité et que par conséquent le tarif est non négociable. Et puis dans 6 mois on verra, peut-être, des dizaines de GT86 ou de BRZ immatriculées avec 10 kms... comme pour les dizaines de RCZ dans la centrale à vendre. Au passage cette auto concurrente (pour qui attache plus d'importance au look qu'à l'architecture) est positionnée pareil au niveau prix... Aux remises pratiquées près, sans compter le malus dissuasif pour la Toybaru... Affaire à suivre !

Sinon pour le plaisir des yeux, en provenance du site : http://www.toyota.com.au/86

Au fait, c'est une courroie ou une chaine le moteur ? je n'ai pas trouvé l'information

Philippe