AAAAARGL, j'arrive pas a voire la vidéo.

Mais non di diou que j'ai hâte.

Je me demande si y aurait possibilité de l'essayer au salon auto de Genève.

Une des plus belles videos d'essai a ce jour :

OMG , j'espère qu'on pourra l'essayer au Salon auto.

Une comparaison intéressante :

Comme quoi il suffit d'un peu pour mettre une banquette 2 places dans la MX5!

Pour quoi faire ?

Je ne comprends toujours pas l’intérêt de la comparaison de la MX5 avec le coupé Toyota!

Propu, léger, pas chère, facile mais sur tout, Fun??? Je pense qu'elle vient de là la comparaison.

L'empattement est quand même nettement plus long, et c'est ça l'important pour l'habitabilité, plus que la longueur...
Et puis bien sûr le mécanisme de capote ! Regarde les places arrière d'un cabrio par rapport à la berline correspondante... (ou essaye de t'installer à l'arrière d'une 206CC. )

Oui, c'est décrit dans le premier lien Jalopnik, une voiture pas (très) chère, dédiée avant tout au plaisir de conduite ! Avec un ensemble très équilibré et amusant, sans avoir des perfs (et des coûts d'entretien) délirants... Ca fait pas mal de points communs !
Bien sûr, pour ceux qui n'aiment la MX5 que pour son côté cab, la Toybaru n'a pas d'intérêt... (mais ceux-là devraient rouler en Golf 3 cab ou en 207CC ils auraient plus de place. )
Pour moi, le toit fixe est un gros handicap, mais je trouve la comparaison légitime.

Oui. La MX5 est une excellente voiture, mais il lui manque pas mal de choses essentielles de mon cahier des charges

Honnêtement, j'ai pris une MX, parce qu'il n'y a pas d'alternatives avec 4-5 places et toit dur. A part des BMW complètement déglinguées et conduites par des jeunes abrutis, pour le même prix, y a rien de comparable!
Comme dit plus haut: voiture et motorisation légères, "simples" (sans électronique pour ma NBFL) et accessibles niveau budget. Des que le marché occaz' de la FT86 s'ouvre, je pense la prendre.


Voila, c'est en fonction des goûts de chacun, tout a fait!

On a pas tous la même notion du pas cher !

30000€ la GT86...

Moins de 20000€ au japon mais en full light ( pas de clim, poignées de porte noir, parechocs non peints, jantes tôles)

C'est le prix d'une RCZ ou d'une Sirocco à moteur et équipement équivalent

Ceux qui blâment l’absence de la version dépouillée sont ceux qui ne l'auraient de toutes façons pas acheté. Ceux qui ont réellement de quoi mettre 30 000 € dans une voiture ludique neuve vont vouloir des équipements et un minimum de confort. Quand on voit que toutes les RCZ en stock chez Peugeot ont le cuir et le GPS... (soit 4000 € d'options !)

Maintenant on aura le choix entre des RCZ et Sirocco feutrées et en traction ou une GT86 fun et en propulsion, c'est un bon progrès !

Heuuu....c'est moins chère qu'une mx5 quoi.

La MX en suisse c'est 40'000 CHF. (version 2L 160cv sport)

30'000€= un peu plus de 36'000 CHF donc moins chère.

La GT86 est chère.
La MX est TRES chère.

Ah ?
Ca devait pas commencer a 25 pour finir a 29 en version sport ?

En fait je crois qu'il n'y a encore rien de très officiel: on sait à peu près quelle finition on va avoir, pour quelle gamme de prix, mais rien de précis il me semble.

Sinon, oui je trouve la philosophie de la FT très proche de la MX également. Par contre contrairement à vanoscrap, je préfère la mx, pour sa gueule et pour les cheuveux au vent
Mais je dois dire que je serai bien tenter d'aller tester la baÿÿÿte quand elle sortira en juin