C'est un garret de S13, je compte monter a maxi 0.6 bar

Et j'oubliais, j'utilise déjà du water wetter (j'ai du mettre la moitié d'une bouteille)

Le t25 ne devrait pas énormément te faire chauffer
Par simple curiosité, tes internes resteront stock?

C est quoi le water wetter?

Oui, le point de rupture des bielles c'est 250cv aux roues, à 0.6 bar j'en suis encore loin, plutot vers 200 donc j'ai de la marge.

Les bielles sur nos NA sont les mêmes que sur les 323 turbo, c'est solide

A partir d’une certaine température, des bulles se forment et rendent les différents échanges thermiques de plus en plus difficiles, notamment au niveau du radiateur. Ceci entraîne donc un mauvais refroidissement de votre liquide.

Le WatterWetter a pour fonction première de dissiper ces bulles en réduisant leur nombre et leur taille et va donc améliorer la surface de contact entre le radiateur et le liquide de refroidissement.

Le WatterWetter a aussi quelques effets assez séduisants:

- amélioration de l’échange de chaleur

- réduction de la température des culasses

- réduction de la corrosion et de l’électrolyse de tous les métaux

- protection longue durée contre la corrosion

- lubrification des joints de pompe à eau

- prévention contre la formation de mousse

- réduction de l’oxydation due à la cavitation

- 1 dose traite de 12 à 16 litres de liquide!

Une petite démo:
http://www.redlineoil-europe.com/coolan ... rwater.asp

En cette fin d'année nous effectuons une opération promo sur toute la gamme Red Line tenue en stock.

Les conditions ici:
http://www.garage-varinot.fr/actualites/

Mise à jours des promotions sur notre site!!!

Merci pour les goodies

Bonjour à tous,

Comme Joel, j'ai profité de la Promo de Noel pour faire une commande complète (moteur, boite et pont) pour la MX et pour la Subaru, avec les conseils du Garage Varinot pour le choix des lubrifiants appropriés pour la Subaru .

Produits livrés en 48h, en petits bidons (plus pratique comme conditionnement), vous pouvez y aller les yeux fermés, c'est fiable.

Philippe

PS: une petite remarque sur les flacons: ils ont tous la même forme caractéristiques des bidons red line, donc attention à ne pas se planter dans vos vidanges

PS2: si cette forme (col de bouteille très fin) est bien pratique pour ne pas mettre de petite gouttes à coté du trou, elle est par contre différente de la forme standard des bisdons disponibles habituellement sur le marché européen, et donc il ne rentrera pas dans les petites housses plastiques avec un scratch qui permettent de les scratcher à la moquette du coffre, il faut juste le savoir, ou alors transvaser le fluide lubrifiant dans un bidon de récupération

Philippe

Bonjour à tous!

Tout d'abord, mes meilleurs voeux à la communauté mx5 France pour cette année 2012! J'espère que nous ferons encore un bon bout de chemin à vos côtés.

Pour notre part nous profitons de notre dernier jour de congés


Malheureusement, je ne vous apporte pas de bonnes nouvelles.
En effet début 2011, la gamme Red Line avait subi une augmentation de tarif que nous n'avions pas répercuté. Les coûts d'approvisionnement devenant de plus en plus conséquents, nous ne pouvons malheureusement pas y couper cette fois ci.

Cela se traduit de la manière suivante:
- Disparition du tarif Forum: tous les forums, clubs ou autres associations partenaires seront soumises au même tarif: le tarif VIP

- Ce même tarif VIP a donc subi une légère hausse: par exemple, le bidon d'un quart US de MT90 est maintenant à 16€ ttc

- Tarif classique (non partenaire) revu lui aussi à la hausse: le bidon d'un quart US de MT90 est désormais à 17,50€ ttc le bidon.


Cette nouvelle tarification est applicable dès aujourd'hui et sur certains produits de la gamme: huile de transmission et certains additifs.

Je vous laisse les découvrir sur notre site, en vous souhaitant tout de même une agréable journée

http://www.garage-varinot.fr/

Suis intéressé, je te contacterai ultérieurement

Merci pour la carte de voeux!!
Meilleurs voeux au Garage Varinot et Bonne route

+1
Bonne année à vous aussi.

Bonjour à tous,

Ces dernières semaines nous avons eu quelques commandes qui, si elles étaient parties à dos de mulet seraient arrivées plus vite.

En effet, rien que ces derniers jours, une commande envoyée au Street Racing Garage le jeudi 12 janvier avant 10 heures n'est arrivée que le mercredi 18 janvier.
Cette semaine deux colis envoyés en même temps à la même adresse dans le Calvados: l'un est arrivé hier, l'autre est toujours en transit.
Depuis quelques temps impossible ou presque d'avoir une livraison en 48 heures via colissimo pro.

La raison? Depuis le 1er novembre 2011, Coliposte ont modifié leurs conditions.
http://www.livrezfacile.fr/2011/09/colissimo-ne-garantit-plus-ses-delais/#.TxvJNWVvxcx
Pour résumer:
- le délai colissimo n'est donné qu'à titre indicatif: plus d'obligation pour eux de livrer en 48 heures.
- en cas de non respect du délai de livraison, les taux d'indemnisation ont été eux aussi modifié, et pas qu'un peu!
- bien entendu les tarifs d'envoi eux n'ont pas été modifié!!! C'est normal Coliposte vous propose un service deux fois moins rapide, pourquoi le client paierait il moins cher?!?
- cette modification ne s'applique qu'à Coliposte, c'est à dire qu'aux entreprises. J'entendais encore quelques politiciens l'autre jour dire qu'il fallait valoriser les entreprises françaises par la qualité de leurs produits et leurs services...
Le client est plus rapidement livré depuis l'étranger avec ce système, et dans le e-commerce la rapidité et la réactivité comptent énormément!

Les avantages que nous procuraient Coliposte:
- nous récupérions la tva sur le port, et donc nos clients professionnels aussi (ce n'est pas grand chose mais certains de nos clients pros y tenaient...).
- via coliposte, le gain de temps était conséquent pour nous, car aucun passage au guichet n'était nécessaire.

Cependant, afin d'être aussi réactif que ces trois dernières années et de vous satisfaire au mieux, nous avons décidé de revenir au statut de simple particulier, et donc d'utiliser le service colissimo à nouveau.

En tout cas très bonne idée de La Poste que de mettre des bâtons dans les roues des entreprises françaises en cette période... Ce que j'espère c'est que beaucoup d'entrepreneurs comme nous, auront la même réaction. Les bureaux de poste sont déjà surchargés, si ne serait ce que 30% des clients coliposte recommencent à envoyer leurs colis via les guichets, on devrait avoir une grève pour manque de personnel d'ici peu!

Merci de votre attention!