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Jantes MAX5 http://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=113&t=10938 |
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Auteur : | desmo [ Jeu 28 Juil 2011, 00:44 ] |
Sujet du message : | Jantes MAX5 |
Bonjour à tous, Ayant fait étudier par une marque italienne de compétition un modèle spécifique de jante compétition pour la futur MAX5 CUP. Ces jantes seront inclus dans le pack cup pour leur rapport poids/ résistance supérieur à la concurrence, leur ventilation... ![]() Mais pour ceux qui ne souhaiteraient pas faire la MAX5 Cup, je vous propose de pouvoir en commander en même temps que les futurs participants. Voici les caractéristiques : Taille: 7x15 ET +30mm PCD 4x100 CB 54mm Matière: Aluminium coulé basse pression avec traitement thermique. Trou de fixation: Insert acier. Poids: 7.0 kg Couleur: Blanc, noir, gris, anthracite, or. Jante et bord étudiés pour les pneus racing. Voile étudié pour une bonne circulation du flux d'air et pour l'usage de gros frein. Fabriqué en Italie. Prix :175 € TTC (prix public pour modèle non spécifique MX5 189 € TTC) Disponibilité : Actuellement sur commande 6 à 8 semaines. Me contacter par MP ou par email info@max5cup.fr |
Auteur : | VinceMX5 [ Jeu 28 Juil 2011, 09:29 ] |
Sujet du message : | Re: Jantes MAX5 |
Taille: 7x15 ET +30mm PCD 4x100 CB 54mm C'est quoi ca CB ? ![]() |
Auteur : | Chronogps [ Jeu 28 Juil 2011, 09:30 ] |
Sujet du message : | Re: Jantes MAX5 |
Ce constructeur ferait-il du 17x7,5 en ET 51 par hasard ? |
Auteur : | joeldc13 [ Jeu 28 Juil 2011, 09:57 ] |
Sujet du message : | Re: Jantes MAX5 |
Center bore je pense, le diamètre central |
Auteur : | Mac-Eliott [ Jeu 28 Juil 2011, 10:20 ] |
Sujet du message : | Re: Jantes MAX5 |
Sympas ces jantes, taille raisonnable, prix raisonnable, et légères ! ![]() Des photos montées sur une NA pour avoir une idée ? ![]() (Bigre.. Je commence à m'intéresser un peu trop aux jantes... c'est mauvais signe...) ![]() |
Auteur : | MarcW [ Jeu 28 Juil 2011, 11:55 ] |
Sujet du message : | Re: Jantes MAX5 |
des jantes compétition ne sont souvent pas homologués pour la route. ces jantes ont-elles une homologation route? |
Auteur : | VinceMX5 [ Jeu 28 Juil 2011, 12:40 ] |
Sujet du message : | Re: Jantes MAX5 |
joeldc13 a écrit : Center bore je pense, le diamètre central ![]() |
Auteur : | desmo [ Sam 30 Juil 2011, 19:50 ] |
Sujet du message : | Re: Jantes MAX5 |
Bonjour à tous, Effectivement CB signifie Center Bore c'est à dire alésage centrale. Le fabricant fait beaucoup de taille pour toute les voitures de rallyes essentiellement en 17" il font du 7" au 8" donc aussi 7.5" . Pour le moment il n'y a pas de 7.5x17 avec un ET 51 mais si vous êtes plusieurs je peux demander une petite série. Mais c'est dommage de garder le déport d'origine et ne pas profiter d'élargir un peu les voies pour améliorer la tenue de route et l'esthétique. Les jantes MAX5 sont des jantes idéal pour monter avec des 195/50 R15 ou 205/50 R15 pour aller sur circuit, pour le moment je n'ai pas encore de photo sur une NA mais dés que j'aurai fini de monter la MAX5 de presse vous aurez des photos (fin septembre). Oui ce sont des jantes compétition fabriqué en Italie par un des plus grand fondeur italien, une des deux marques italienne que l'on peut voir équiper des F1. Les jantes portent la norme JWL du ministère des transports japonais comme beaucoup de jante de première monte. Si quelqu'un est intéressé par une commande faites le moi savoir que je puisse vous prévoir dans ma prochaine commande à l'usine, car se sont des modèles spécifique qu'ils ne mettent en production que pour un minimum de vingt pièces. |
Auteur : | NSV [ Mer 10 Août 2011, 10:11 ] |
Sujet du message : | Re: Jantes MAX5 |
Pour info sur NC c'est +55 le déport d'origine. J'ai des Enkei en +48, je ne recommande pas de descendre en-deça... |
Auteur : | MarcW [ Mer 10 Août 2011, 10:46 ] |
Sujet du message : | Re: Jantes MAX5 |
desmo a écrit : Les jantes portent la norme JWL du ministère des transports japonais comme beaucoup de jante de première monte. les jantes de première monte sont homologuées avec la voiture, ce ne veut pas automatiquement dire que la norme JWL est reconnue par les autorités des pays européens. mais bon, les intéressés éventuels sont avertis. |
Auteur : | Tonioo [ Mer 10 Août 2011, 15:13 ] |
Sujet du message : | Re: Jantes MAX5 |
NSV a écrit : Pour info sur NC c'est +55 le déport d'origine. J'ai des Enkei en +48, je ne recommande pas de descendre en-deça... 7mm, c'est faible, pourquoi ne le recommande tu pas ? |
Auteur : | NSV [ Mer 10 Août 2011, 17:43 ] |
Sujet du message : | Jantes MAX5 |
Mais si, +48 c'est très bien ! Ca pose la voiture. +45 ça doit le faire aussi. Par contre, au delà les roues risquent de trop ressortir. |
Auteur : | Tonioo [ Mer 10 Août 2011, 21:55 ] |
Sujet du message : | Re: Jantes MAX5 |
Ah ok, donc si c'est juste visuel, c'est une affaire de goût ![]() |
Auteur : | desmo [ Sam 14 Juil 2012, 16:34 ] |
Sujet du message : | Re: Jantes MAX5 |
Bonjour, Les jantes de la MaX5 Cup sont enfin disponibles. Nous avons reçu le premier lot de roues . Pour le moment en stock Noir Satiné, argent et Blanc. Autre couleur sur demande. Noir satiné ![]() Uploaded with ImageShack.us ![]() Uploaded with ImageShack.us Argent ![]() Uploaded with ImageShack.us ![]() Uploaded with ImageShack.us Blanche ![]() Uploaded with ImageShack.us ![]() Uploaded with ImageShack.us Pour plus d'info me contacter par info@max5cup.fr |
Auteur : | francis [ Mar 17 Juil 2012, 13:33 ] |
Sujet du message : | Re: Jantes MAX5 |
Très belle jante desmo ![]() Pour ce qui du remplacement d'une autre jante autre que celle homologué sur le véhicule, dés l'instant qu'on ne respecte pas l'homologation, le véhicule est hors homologation de départ, donc jante créer pour la compétition, ou à usage quotidien, on reste hors homologation. Demandez à votre assureur, il vous répondra mieux que moi ! Par contre, comme l’a précisé desmo, ces jante sont à usage circuit au départ, et non pour un usage quotidien, mais il à le mérite de vous les proposés pour un usage quotidien, ce qui est plus que louable de sa part. D’autre vous dirais : « Négatif, usage strictement sur circuit ou sur route fermé lors d’un Rallye. » Une jante créer pour le circuit, supporte plus de contrainte qu’une jante créer pour un usage quotidien. Cdt Francis |
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