Salut à tous !

Ma question n'a de sens que si je précise que c'est dans l'optique d'un daily... d'où l'aspect confort à prendre en considération. S'il s'agissait d'une utilisation ponctuelle, je ne me poserais même pas la question !
Donc, plutôt cuir ou plutôt Récaro même si ma préférence va clairement pour le second choix !

Merci de vos retours !

Je roule en recaro en daily, et je ne choisirais pas autre chose pour ma part

Les recaro ne sont pas si inconfortables que cela, l'important c'est comme avec tout les sièges, trouvé la bonne position.

Recaro pour la tenue de l'assise dans le temps, pour l'alcantara bien plus agréable été et hiver. La seule réserve se situe au niveau du gabarit du conducteur : si on se sent serré notamment au niveau de l'assise alors ce n'est pas le bon choix évidemment.

Recaro sans hésitation pour tous les points soulignés par Chronogps sans compter la gueule du cuir après seulement 10000kls complètement détendu !

Faut voir la tenue de l'alcantara sur le long terme également: ne va-t-il pas avoir tendance à pelucher à terme ? ou tendance à s'encrasser ? (pour le cuir, juste un coup de lingette).

Dans ma NC j'avais les sièges en cuir, dans ma RF j'ai des Récaro en alcantara, y a pas photo, je ne regrette pas les sièges en cuir.

Les Récaro au quotidien c'est top:

Mes Recaro ont 58000kms et ils sont nickel, l Alcantara ne pluche pas et tout est bien tendu

Perso j'ai essayé en statique les recaro,je les ai trouvé plus raide et on est assis plus bas.
Malgré que les recaro ont une superbe gueule,je préfère la version cuir.



2ans et 17000 km,mon cuir est pas détendu

Normal que tu sois assis plus bas dans les Recaro, c'est des semi baquet tout de même puis c'est des sièges typés sport. Perso moi j'adore les Recaro, je les trouves tout simplement top à tout les niveaux. J'ai fait 500km d'affilé ben moi je les trouves aussi confortable et on y est très bien calé en plus.

Et encore je trouve l assise haute sur le Recaro un réglage en hauteur cela n aurait pas été de trop!!

Il me semble que Mazda a retouché les mousses en 2017 mais regarde les annonces des 2015/2016 tu verras la tronche de certains cuir a de faible kilométrage ça fait peur!

Première fois que je lis que les Recaro sont plus bas, généralement c'est le contraire...

Sinon, avantages des sièges cuir :
- Nettoyage (facile a nettoyer, moins de risques d'avoir des tâches ou de les abîmer lorsque d'une averse soudaine).
- Plus moelleux, moins raides.
- Plus bas (d'après plusieurs personnes qui ont comparé).
- Plus facile de s'extraire du siège.
- Moins de risques d'abîmer les bourrelets latéraux en s’asseyant (car moins baquet).

Désavantages :
- Moins jolis.
- Moins bien maintenu dans les virages.
- Probablement plus chauds en été et plus froids en hiver.
- Cuir qui risque de se détendre (25000km sur la mienne et RAS, le siège passager se marque parfois mais fini toujours pas se retendre).

Pour moi il sont également plus haut. L'assise est plus "épaisse".

+ 1 Je confirme, dans ma NC, je ne voyais le capot, dans la ND comme beaucoup, on ne voit que lui, on s'y fait.