pas besoin de vidanger le réservoir .
Tourne la clé
Je viens de redémarrer une voiture qui n'avait pas tourné depuis 13 ans.
Premier coup de clé et hop.

Salut à tous,
Après un long intermède, je suis retourné sur la voiture.

J'ai démonté l'anti démarrage tout seul puisque je ne trouvais personne pour le faire et finalement c'était pas compliqué... J'ai reconnecté les fils, enlevé les bougies et fait tourner la clée .... Le démarreur à fonctionné parfaitement !!!
Apres quelques tours destinés à relubrifier, j'ai remis les bougies et mis le tour de clé fatidique !
Bon, honnêtement, je peux pas dire que ça a démarré au quart de tour mais après avoir usé toute ma batterie, j'en ai mis une autre ( j'avais prévu) et là... c'est parti, ça a démarré !!!

Bon, un peu dur au début, quelque instabilités , beaucoup de fumé et une odeur dégueulasse, mais au bout du compte ça ronronne gentiment....

J'ai eu de la fumée, avec odeur de plastique brulé, qui sortait du collecteur mais rien de grave... Je pense que c'était l'huile qui était sur le moteur.

Donc, la vieille essence à l'air de fonctionner même si le moteur ne tourne pour le moment qu'au ralenti et qu'il cale dés que j'accélère un peu. Il faudra de la patience...

En revanche, j'ai un autre problème lié au refroidissement mais je vais ouvrir un autre sujet.

Seb

le moteur qui cale dés que tu accélère c'est la caractéristique même de la vieille essence a mon avis un plein tout neuf et ça repart

Tu peu mettre de l'alcool isopropylique environ 1/2 litre dans ton réservoir avant de re-faire le plein, ça élimine
l'humidité contenue dans l'essence et c'est vraiment efficace.

Le réservoir était au maxi donc je ne sais pas si c'est utile.
Ou acheter cet alcool?
Seb

Le réservoir était au maxi donc je ne sais pas si c'est utile.
Ou acheter cet alcool?



Seb

Même le réservoir au maxi il peut y avoir de l'humidité et en plus ça ne peut que faire du bien dans les tuyaux et l'injection...

En fait c'est de l'alcool a pharmacie....
Ca marche ! Merci

Ca fait mal au coeur mais sincèrement pour un plein (que tu reconvertie pour nettoyer des outils, des pièces pleinne de graisse, allume barbecue,...), quand tu change ton filtre à essence tu le vidange dans des bidons, tu change le filtre, et tu met un nettoyant réservoir (ou injecteur) au deuxième plein et c'est repartie .
C'est le mieux à faire. Le préventif vaut toujours mieux que le curatif.

Vérifie les pièces en caoutchouc comme les silent bloc des trains roulant ou les durites de liquide de refroidissement (froid chaud régulièrement et le liquide est légèrement corrosif). Ainsi que les caches poussière des étriers. Comme ca tu seras tranquille quitte à y être et ta mimix repartira pour 15 belle années tranquille