nico-36 a écrit :
Bonsoir,
depuis peu parmis vous, et en NA (cf ma signe pour mon topic de présentation).
Donc ma petite NA, 1.8l RHD, depuis peu de temps à la maison, me fais déjà des misères.Après un petit problème de comodo (cf topic elec) réglé, et bien ce matin, au démarrage plus gros problème:
Donc tour de clef: ralentie très instable, un peu comme si elle étais sur 2 cylindres, accélère mal, et surtout le voyant "security" qui s’allume et s'éteins de façon assez aléatoire, puis sa cale...surtout si on laisse au ralenti.
Vu ce voyant, je me pose des questions sur l'antidémarrage,est ce que c'est un dysfonctionnement possible?
Autre point, je suis très proche de la fin de réservoir, et vu que c'est le premier plein, je suis peut être qui à sec finalement, la jauge ne semble pas être arrivé à 0... mais bon vue l'age. Je me posais aussi la question vis à vis du filtre à essence qui pourrait être sale?
Dernière chose, mais sans doute une mauvaise piste, à dépanner mon comodo, j'ai tirer un peu sur la batterie, et peu roulé depuis. Mais bon le démarreur tourne sans problème.
Sinon avant ce matin, démarrage au 1/4 de tour.
Des avis? j'avoue ne pas savoir par ou commencer.
Merci
depuis peu parmis vous, et en NA (cf ma signe pour mon topic de présentation).
Donc ma petite NA, 1.8l RHD, depuis peu de temps à la maison, me fais déjà des misères.Après un petit problème de comodo (cf topic elec) réglé, et bien ce matin, au démarrage plus gros problème:
Donc tour de clef: ralentie très instable, un peu comme si elle étais sur 2 cylindres, accélère mal, et surtout le voyant "security" qui s’allume et s'éteins de façon assez aléatoire, puis sa cale...surtout si on laisse au ralenti.
Vu ce voyant, je me pose des questions sur l'antidémarrage,est ce que c'est un dysfonctionnement possible?
Autre point, je suis très proche de la fin de réservoir, et vu que c'est le premier plein, je suis peut être qui à sec finalement, la jauge ne semble pas être arrivé à 0... mais bon vue l'age. Je me posais aussi la question vis à vis du filtre à essence qui pourrait être sale?
Dernière chose, mais sans doute une mauvaise piste, à dépanner mon comodo, j'ai tirer un peu sur la batterie, et peu roulé depuis. Mais bon le démarreur tourne sans problème.
Sinon avant ce matin, démarrage au 1/4 de tour.
Des avis? j'avoue ne pas savoir par ou commencer.
Merci
Salut Niko,
Étrange cette histoire. Jamais eu le cas sur la Dakar
Bref un ami a eu le même problème sur la sienne. Voyant security = antidémarrage activé. Dans son cas, le problème arrive uniquement quand il veut démarrer phares ouverts. Phares fermés tout est ok. L'essence j'y crois moyen, la panne sèche est bien en dessous du 0 pour avoir pratiquer la caisse.
Moi je verrais bien un truc en lien avec ta réparation du comodo et le capteur qui reconnait la puce de la clé.... Ce capteur se trouve pas près du nieman ?
