Hello les hommes.

Voici donc quelques nouvelles de nos aventures.

j'ai contacté plusieurs vendeurs de pièces (sur le bon coin, le fofo et même un spécialiste en Belgique) et j'ai eu de tout et de n'importe quoi comme tarifs.
Au plus bas 180 euros et y'a même un gars du forum qui en voulait 250 !
Donc rien trouvé de raisonnable en terme de tarif.

Du coup, j'ai contourné le problème en allant chercher une NA en Angleterre pendant le week-end.
Préparée piste (gros freins, 8 jantes, un autobloquant, des combinés filetés, capote neuve, etc)
Je vais donc récupérer le faisceau complet, le débitmètre, l'alternateur, le neimann et le calculo que je vais envoyer à mon client.

Le reste sera ensuite mis en vente (à priori la BV serait déjà réservée)

Sur le calculo j'ai un beau "BPF3" comme référence.
Je suis donc certain que tout va "matcher" : faisceau, bobines, papillon, débitmètre, alternateur, calculo, neimann, relais de transpondeur, ...

Le pire c'est que c'est bien la première que j'achète et qui n'est pas rouillée. Elle est belle comme tout, on a d'ailleurs cassé le moral du gars car il a demandé ce qu'on allait en faire et j'ai eu le malheur de lui dire.
"On récupère cinq bricoles et on ferraille le reste"
Il a presque mis sa larme, le pauvre.

La suite au prochain épisode, dès que ça démarre, je viens vous le dire.

Franck

J'imagine justement comment réagirait notre vendeur de la verte de Juanito, qui, s'il avait eu le temps, voulait la restaurer pour l'offrir à sa femme

Connais pas, explique ?

On est allé chercher une NA en Allemagne pour récupérer le moteur, et elle est actuellement entièrement désossée dans mon garage..

Sur le moment on a pas eu le coeur de lui dire ce qu'on comptait en faire, je pense qu'il n'aurais pas accepté de la vendre ^^

La preuve qu'elle est belle :