Et pour toi, Sylvain, les travaux sont terminés sur ta jolie NA?
Et tu en es content?
.

remontage en cours...j'ai hâte après elle sera comme neuve

Gros boulot !!!

mon David regarde de ce coté...
http://www.ilmotorsport.de/shop/article ... fe02fda672

oui mon Bruno et gros budget aussi d'ailleurs

Pu***n je vais bientôt refaire mes joints de queue de soupape, j’espère que je ne devrais pas refaire la segmentation direct après... (oui JP je sais que tu m'as prévenu)

C'est déjà un sacré budget la distrib + pompe à eau + joints de haut moteur + surfaçage de cochon + poulies réglables (oui je rajoute de la difficulté) ...

Surtout que mon moteur n'est pas vieux, il a plutôt pas assez tourné en 23 ans

sans compter le risque de tomber sur des mauvaises surprises...comme un volant moteur fissuré et j'en passe et finalement tu te retrouves à changer tout le mécanisme + le disque et tout le toutim...

Heu... c'est à moi que tu dis ça? C'est pour me rassurer c'est ça?

Pour les segments regardes sur rock auto aux states.

Ils distribuent des segments Mahle pour bien moins chère.

j'espère que non ...je suis un poissard

merci Sylvain, y a juste le fait qu'ils marquent 1.9

j'arrive pas à trouver le lien

le problème avec ce lien c'est qu'il te dirige tout droit sur la page du site en allemand, il faut donc que tu cliques en haut à droite sur le drapeau anglais pour trouver les produits qui correspondent au moteur 1.8l ...

David, tu es bien sûr du gars qui t'a fait les joints de queues de soupapes?
J'ai un doûte à cause de tes compressions au beau fixe.
Alors avant d'ouvrir le moteur en grand, je ferais peut-être vérifier son travail...

Bruno, le gars est mécano chez Citroën, donc il connaît son métier et il m'a montrer les anciens joints qui étaient bien abimés...
Maintenant je peux ne pas être à l'abris d'une mauvaise surprise comme Sylvain en démontant le moteur.
Les compressions peuvent être bonnes et qu'il y ai un segment racleur qui soit mort !!!!