Yep en effet le changement d'AAC semble estre quelques peu boudé...
Certainement due au prix de la pièce et le fait que la Mx5 partage un moteur extrapolé d'un moteur turbo ayant fait parlé de lui, le B6T de la 323GTR, qui à l'époque était le moteur autmobile de série avec le plus gros turbo disponible sur le marché (de mémoire)

Bref fort de ça , les POWER addicts ont préféré afficher des chiffres de "puizzanze" en soufflant dans les bronches du B6 au lieu de soigner la bonne respiration du moteur

l'offre suivant la demande, le catalogue d'AAC pour B6 atmo et même turbo n'est pas très éttofé, et même si il n' y a pas besoin de pléthore de choix d'AAC, les prix restent élevé à cause de volumes bien faible malheureusement

Perso sur B6 en usage routier sportif et gestion programmable je prendrais sans hésitation ces AAC:
Catcams 206
http://www.catcams.com/products/camshaf ... TUP_id=969
Le genre d'arbre qui avec une bonne map et un RV adapté (env 11:1) sortirait 17 m.kg à environ 4000 tr/min et 160 cv à un peu plus de 7000 tr/min .... un peu comme les Tu5J4 équipé de AAC 743 (256°@0.1mm aussi )

Attention légère modif des puis de poussoirs obligatoire pour passer le nez de came (Merci Romano )

Sinon plus "street" (assez similaires aux AAC OEM de TU5J4 par exemple)
http://www.catcams.com/products/camshaf ... TUP_id=968


Sinon une alternative dans les 300€ livrée (copie de Toda/HKS, conception datée par rapport aux Catcams AMHA)
http://www.megatunning.com/obx-stage-1- ... -cam-shaft
264°/256° levée de 9mm
a voir niveau qualité

Yep j'ai monté des poussoirs de Kia, 41gr au lieu de 50gr parceque je suis fainéant



Roh! arrêtes, je me crois au boulot

me souvient plus ton passage au banc c'était avant non?, tu le repasserais pas pour voir ?

Chez PiperCams on trouve aussi des arbres sympa aussi !

Pipercams c'est connu et réputé aussi : http://www.pipercams.co.uk/pipercams/ww ... MX16BP285H

J'en cherche d'autre haha !

Yep, c'était avant le montage des poussoirs Kia.
En effet ça mériterai un nouveau passage au banc pour juger de la pertinence de la solution Kia à ce niveau là (+10 cv en evitant les fuites des poussoirs OE)

Quiqui qui s'cotisent pour que je passe ma merguez au banc? (amortissement rapide de votre investissement garanti! )

Les AAC Piper sont pour B6 ou BP?

B6 visiblement

Dans le "part N°" on lit Bp, mais ils précisent que c'est 1600cc aussi. Donc je pense B6

Salut Regis,

il est possible d'acheter ces AAC pour nos MX5, tu aurais un lien, s'il te plait ?

Regis, as tu un smartphone ?
la boite du smartphone ou un bon support de téléphone ?
si oui tu peux utiliser ceci : http://www.perfexpert-app.com/fr/

Je m en suis servis pour la Miata, j ai toutes les infos pourle configurer si tu veux

j'avais pas vu ....... aller moi je donne 10€

Je lui en ai déjà parlé

Non je n'ai pas de smartphone juste un cell phone

@Guillaume! Ah merci! avec moi à 10€ nous avons déjà 1/4 de la somme requise!


Salut Phillipe,
Oui j'ai bien une boutique mais elle ne propose que des profils pour moteur B6 à poussoirs Hydraulique , ce que ton moteur n'est pas

Il faudrai se rapprocher de Catcams pour voir ce qu'il peuvent faire pour nous (moteur 1600 meca, moteur 1800 méca etc...)
C'est pour cette raison que ce topic existe, histoire de regroupper et ainsi donner du poids à nos demandes

Merci !