Je l'ai acheté mais pas encore monté. Il est mal fini entre la bride côté culasse et les tubes, j'ai dû y passer le dremel pour ébavurer.

Des solutions y'en a pas 36, soit tu remets un collecteur d'origine, soit tu montes un mx5 parts, soit tu casses ta tirelire et tu montes un Racing Beat ou Jackson Racing

Mais comme dit cherub avec une tresse et en adaptant le support fixé sur la boite, il y a moyen qu'il fasse un moment.

Hello,

J'ai le collecteur inox + le decata de mx5parts , pas de soucis jusqu'à maintenant, ça fait un bruit plus sympa mais reste discret en conduite cool.

Pas de problème de montage non plus contrairement au modèle vendu sur eBay.

Avec de l'inox tresse comme suggère plus haut ?

Je suis en contact avec un vendeur de chez mxparts, lui maintient bien qu'il s'agit de leur produit, et pas le même que chez Raceland.

Je précise que je n'aurai pas un usage piste^^ j'ai ma voiture de tout les jours, la miata est là pour les beau dimanche, ou qques journées de travail ensoleillée où j'ai de la chouette route à faire

Non, monté directement sans ajout de tresse, usage exclusivement route pour moi.

Le plus difficile en fait est de démonter l'ancien collecteur avec les vis rouillées.
Il faut que tu démonte aussi l'actuelle patte de maintien vissée sur la boîte, elle va te gêner pour le montage et ne sert pas de toute façon pour le 4-2-1.

Au contraire, cette patte au niveau de la boite est un soutien non négligeable, surtout sans tresse. Il y a un peu d'adaptation à faire mais rien de méchant. J'ai voulu la remettre mais impossible de la retrouver

C'est quoi vos histoire de tresse ? Ça se place où ?

J'ai la même (cf mes post)

Expérience perso......ne pas remettre cette patte sur un collecteur inox.
Quand j'avais monté un Racing Beat sur ma NB , j'avais refait une patte et résultat un des tubes au niveau de la culasse avait cassée net car trop rigide.
Une fois ressoudé et virée la patte,plus jamais eut ce soucis.

Envoyé de mon Mi 9T en utilisant Tapatalk

Ça ce place ou tu veux après le 2-1 sur le collecteur. Tu remplaces un morceau de tube par la tresse.
Ça évite que les soudures lâchent avec les vibrations.