Avec la pompe à eau que tu as commandé, j'ai reçu un joint papier. Si tu ajoutes un filet (pas un paté) de pâte à joint sur les deux faces, cela facitera le montage et il n'y aura aucun risque de fuite.

Je maintiens que le calorstat n'est pas nécessaire.

Attention quand même. C'est ce que j'avais fait, et malgré ça, un bout du joint s'était plié.
Pour le prix du joint métal, je suggère fortement de ne pas prendre de risques.

+1 et comme l'a dit kuruma au moment ou tu posera ta pompe a eau avec le joint.. passe délicatement la tige d'un tournevis dans les deux trous ou passe le joint pour vérifier que celui-ci n'a pas glissé..

Profite pour récupérer l'ancienne courroie (l'alternateur il me semble.. la plus costaud..) tu la coupe et elle te servira pour passage dans le premier puy de bougie pour blocage du piston..

Tu fais ça ou ? Panam ou ds les Alpes ??

++

C'est pas con la courroie pour bloquer le piston.
J'avais fait avec un gaine de cable electrique (du 3x2.5 rigide), il avait pas mal morflé.

et tu es sur que ça n'abime rien et que celle-ci ne se coupera pas

En fait c'est le nettoyage de la partie aluminium du bloc moteur ou va se poser la pompe à eau qu'il faudra nettoyer minutieusement.. donc grattage sans rayer, et il faudra tout enlever pour avoir une surface nikel ou se posera la pompe à et son joint avec le filet de pate

Puis .. une fois que celle-ci est montée avec un premier serrage très léger. Tester de tourner la poulie de la pompe à eau pour vérifier qu'il n'y a aucun point dur.. rebelote pour un serrage plus costaud et re-test

Je pense que je vais faire ça ici mais je n'ai encore rien commandé, les 3/4 des pièces sont en rupture...

Et "ici" c'est où? Dans le coin, par là?
On sait jamais si tu veux un coup de main...

Pour bloquer le piston, j'utilise un bout de corde d'escalade acheté chez Decathlon. Ce qui a donné une scène assez cocasse, ça s'achète au mètre.

"Bonjour Mme la vendeuse, je voudrais de la corde SVP
- Oui monsieur, laquelle?
- Celle là me semble bien
- OK, combien de mètres?
- 1 mètre
- Seulement?
- Oui, c'est pour bricoler sur une voiture
-
-
- Voilà monsieur
- Merci, au revoir

Stef

On a fait bien pire avec Litchi
Une jeune vendeuse sur un escabeau en jupette avec de beaux collants dans un supermarché :
-Bonjour mademoiselle, quel est la resistance maxi pour des collants?
-Elle : Ben ca depend ce quelle compte faire avec.
-Ben c'est pour faire une courroie.
Imagine la tete
Puis la caissière que je sors a Litchi qu'il sera toute belle avec ses nouveau collants

Je ne vois pas comment tu peux plier le joint ? celui qui est fourni est conçu pour et il suffit largement.

C'est bientôt les vacances.. ici .. ousq ??

En remontant la pompe à eau. Tu l'encastres dans le bloc moteur en passant le haut d'abord (il me semble, de mémoire). Et bien à ce moment là, le joint entre en contact en haut avec le bloc, et en frottant pour passer le bas, s'est légèrement plié sur lui-même sur 3-4 cm. D'où la fuite.

C'était la première fois que je le faisais et j'avais pourtant pris mon temps pour être sûr, avec l'ordi et le DVD du Président à côté de moi.

Le lendemain par contre, avec le joint métal, ça a été tout seul.

Ah oui ok je vois normalement, quand on n'a pas des pattes de poulets à la place des mains, on y arrive bien (j'déconne, en effet c'est pas évident : il y a aussi le joint spécial contre la carter plastique a bien placer)

C'est ce que je précise dans le DVD, il faut faire super-méga attention

Mais la mienne est posée depuis maintenant qq années et 50000km, ça ne fuit pas du tout