Exactement 2l 184.
Au début j’étais parti sur un stage 1 bbr complet mais après avoir le devis, j’ai trouvé le prix anormalement uniquement pour un collecteur, un filtre et une carto.
J’ai donc pris le choix d’installer le collecteur bbr avec cata sport et d’aller faire une carto chez BR perf qui a déjà réalisé des 184cv.
Pour le filtre sincèrement cela vend du rêve, même mishimoto ne communique pas de graphique et gain pour la ND alors qu’habituellement c’est un argument de vente.
Un filtre oem remplacé tous les ans fera l’affaire.
J’ai longtemps hésité à prendre les aac mais pour une fois j’aimerais ne pas ouvrir un de mes blocs moteurs
On verra le résultat mais je ne suis pas à 2cv près et Jsuis pas fan de l’augmentation de rpm de bbr (ils ont sûrement calculé les accel des pistons et vérifié que les ressorts de soupapes oem sont bien dimensionnés).
