Mouai ca m'inquiet cette histoire!!! Surveille bien les pressions d'huile.
Pour ta culasse Yo, balance le produit que jtai dit ca fera l'affaire pour le moment

j'ai trouvé ça : "Ces coussinets sont ergotés, ils ne conviendront pas à des bielles de série, uniquement à des bielles forgées ou des bielles de série modifiées pour l'ergot."
Y'a des ergots sur les bielles du BP?

Pour la culasse, c'est commandé

Je ne sais pas si l'on parle de la même chose mais toutes les bielles que jai vu et lors que jai monté tes coussinets, il y a forcément un ergot pour éviter que les coussinets puissent tourner dans la bielle.

Oui donc c'est bon, en fait j'avais trouvé ce texte sur la description de ces coussinets pour une renault (qui apparemment n'a pas ces ergots sur les bielles de série)
Pour les BP je ne trouve pas d'avertissement de ce type ; Par contre NSB Concept donne les côtes à vérifier sur le site : http://www.nsbconcept.com/coussinets-trimetal-acl-race-series/3471-mazda-16-18-jeu-complet-de-coussinets-trimetal-acl-race-series-121-323-mx-5.html

joviper : C'est ces côtes que tu as vérifié?

vi, sauf pour mon tourillon rectifié, que j'ai pris en 0.25 (j'ai pris un set juste pour lui..).
Ce n'est pas écrit sur NSB qui ne précise que la famille BP mais sur le site américain ACL, j'ai trouvé une doc qui précise la compatibilité BP4W.
Je n'ai de toute façon pas trouvé de problème d'ajustement.

Tu n'aurais pas mélangé les paliers au remontage par hasard?

Très bonne question!!! Le moteur tournait à la mains sans point dure?

Oui, ergots sur les BP4W. Effectivement, certains modèles de Scenic n'en ont pas par exemple.

nop, tout avec minutie.

ouais, ça tournait comme Rose et Jack dans Titanic.

Il est pas mort juste après Jack ?? cherches pas plus loin
Sinon, sans rire, vérifie au passage si ta culasse n'est pas vrillée -> effort sur les coussinets inégal.
Car en dehors de la malfaçon de la pièce, dans ton cas (selon les points clarifiés), je ne vois pas trop pourquoi ça aurait merdé

On va savoir rapidement si il y a un prob de compatibilité.
On a monté les mêmes coussinets à Yo il y a 2 semaines...

petite up : j'ai tout refait avec du Mazda original et ça fonctionne.
En griffant fortement mes vieux coussinets foirés, j'ai vu que les Mazda ne contiennent pas de cuivre contrairement aux ACL.
Mais je suis surement tombé sur une mauvaise série ACL, je ne vois pas d'autres explications.

merci de ton retour.

J'ai eu quelques soucis de cote avec du acl (un rb26 qui m'a donné des insomnies ). Depuis ce coup là je ne mets plus que de l'origine, d'autant plus que chez mazda ils sont vraiment abordables