le collecteur que j'ai pris est commercialisé depuis 2012 ou 2013 si je dis pas de conneries donc normalement ça devrait aller .

ça as été changé en garantie ?

Pour être honnête j'ai oublié, de mémoire GWR a renvoyé un catalyseur (gratuitement / frais de port à ma charge) qui a été resoudé par une connaissance.

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GWR garantit ses lignes sauf la partie catalyseur. Il a donc renvoyé cette partie uniquement pour environ $100 livraison inclue, donc sympa

Bonjour à tous,

je dois changer la sonde lambda sur une mx5 nc de 2005 car la voiture ne passe pas au contrôle technique au niveau pollution.
Le cata a été changé et le contrôleur à indiqué que c'était la sonde.

La voiture est équipé de collecteur Racing Beat, donc le premier cata est supprimé.

J'ai cru comprendre qu'il y a 2 sondes lambda ....ou peut être ai je mal compris.

Quelle est celle qui faut changer ? Lorsque l'on a changé le cata il n'y avait pas de sonde.

Merci de votre aide.

fais des photos de ton montage,collecteur et dessous;tu dois avoir des sondes lambda....

donc il y en a 2 ?

Salut,

La première est avant le cata et la deuxième après. Qu'as-tu comme intermédiaire ? Si si tu n'as plus le cata de collecteur, la deuxième sonde doit installée au bon endroit.
Branche un dongle OBD2 pour faire un diag, tu auras peut-être l'info mais c'est surement la première qui merde. La deuxième ne sert pas à ajuster l'injection mais juste à surveiller le catalyseur.

Tonioo

Salut Tonioo,

il y a un juste 1 collecteur racing beat, le cata a été changé par un d'origine.

A la limite je change les 2, ça évitera de devoir intervenir encore une fois.

Merci pour vos conseils