Non, pour les joints, il faut juste faire attention de ne pas les plier en montant.

Mais comme c'est un excellent mécano qui va le faire, il n'y aura pas de problèmes

... le joint de bouchon de vidange de la boite ?
Demandez à Tonio, ce n'est pas le meme que celui du moteur (Ø14), il est plus gros
Bon, c'est un detail... mais quand on ne l'a pas prévu ...c'est toujours moyen de remettre le vieux

Sinon recherche le topic de Gil quand il à changé de moteur, il avait un liste de courses sympa aussi.

ok, je vais regarder !

Tout le refroidissement avait été déjà fait, ça reste en place

Nan, pareil... Y'a bien une liste (que j'ai aussi sur ce topic) mais pas de lien... le problème pour moi, c'est faire la correspondance entre la pièces et les sites d'accessoiristes

Pffffff...

Achete aussi :

- Carter de distribution inf et sup
- les Durits de refroidissement
- un radiateur
- le joint torique du bouchon du radiateur
- les vis du cache culbuteur
- les joints d'arbre a came
- durit de reniflard
- un kit de segmentation
- des poussoirs hydrauliques
- des joints de queue de soupape
- un joint de culasse
- joint de Carter d'huile
- volant moteur
- Vis de transmissions
.....