Bonjour,

En attendant les mano, savez vous comment les raccorder ?

Pour l'huile, il y a deux systèmes, un sur le bouchon, l'autre sur la jauge ? C'est ça ? http://www.ilmotorsport.de/shop/article ... 9baabfb4c0

Pour la batterie, le contrôle de la tension se fait par branchement direct sur les cosses ?

Merci de votre aide

pour la batterie, sur n'importe quel + qui traine
et oui pour l'huile.

Il y a également avec une plaque sandwich entre le filtre a huile et le filtre, sur lequel tu visses une sonde 1/8 NPT


Oui, tu le branches sur le +12V après contact, tu le trouves facilement dans le faisceau de l'autoradio.

Pense également qu'il te faudra un +12V lorsque les phares sont allumés (pour allumer les manos la nuit), tu le retrouves également au niveau du faisceau de l'autoradio, un petit testeur electrique te sera un bon compagnon.

J'avais fait un schéma pour la présentation de mon auto.
C'est pour un voltmètre et une sonde de température d'huile.

Tu vois bien sur ce petit schéma que c'est assez simple a branché

et bien sûr ne pas oublié les petites ampoule pour le rétroéclairage, c'est pas sur le schéma

bon ben ça marche Rien de très compliqué en faitC'est quoi le mieux pour toi Joel ? On trouve où ce système stp ?

Je suis pas fan du bouchon de vidange, j'ai lu plusieurs fois qu'en terme d'étanchéité ce n'étais pas terrible.

Moi j'ai une plaque sandwich, je trouve ça bien mais ça a quelques désavantages :
- faut que ce soit bien monté sinon ça rajoute des risques de fuite (bien faire l'étanchéité au téflon par exemple)
- Ca rajoute une certaine largeur et ça empeche la mise ne place des filtres a huile OEM, je ne peux prendre que des feu vert (de chez mahle) ou des K&N.

Bref ça a aussi quelques désavantages.

La tirette a huile c'est bien, peu de risques de fuite, mais ça oblige a avoir la tirette a huile d'origine dans le coffre pour faire le niveau.

Edit : et ça ce trouve chez ilm, oil filter adaptor
http://www.ilmotorsport.de/shop/article_detail.php5?aid=546&oid=12&depth=0&page=0&count=3&PHPSESSID=5e4cda22e0a8086018146b8c74308794

J'crois que je vais partir sur cette solution ! Merci Joel !

tu prévois quoi comme mano?

Température d'huile et voltmètre batterie. ça c'est sur !
Pour le troisième, j'aurais aimé remettre la pression d'huile ou compte tour car j'ai la vue un peu caché par le volant. Et puis, c'est rigolo, ça bouge

quelle marque?

Soit VDO chez IL, ou j'ai vu des modèles moins cher et simple en design sur ce site de tuninge : http://www.mtk-tuning.com/zoom.php?ref=10311&ra=

trouve plutot des VDO
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s

Ou ca http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s

Prends des VDO, parce que VDO Killed the Radio Star

Stef

Les manos de Golf iraient bien dans une NA

Tu vas les installer où KK ?