Voila, je sais que les NA sont diférentes des NB, ça c'est une certitude (3 durites plutot courtes pour la NA contre 2 durites (une courte et une longue) pour la NB).

Maintenant ma question est la suivante, le codes moteurs entre NA 1.8 et NB 1.8 on l'air d'être presque pareil (commançant par BP, comme le 1.6 des NB).

Y a t'il une diférence entre le BP-ZE des 1.8l et le BP-4W des 1.6 NB concernant les durites de refroidissement ??? (je parle des durites principales evidement, pas des petites).

D'apres les photos c'est la meme chose mais je sais pas si le diametre est le meme .... bien que j'ai l'impression que oui .....

Quelqu'un peut m'aider ????

Merci beaucoup

BP c'est pour les 1.8L et B6 pour les 1.6L. Le BP-ZE c'est le 1.8L des NBFL et le BP-4W c'est le 1.8L des NB
http://en.wikipedia.org/wiki/Mazda_B_engine
Sinon les durites sont les mêmes entres les NB/NBFL 1.6/1.8
http://www.mx5parts.co.uk/mk225-19982005-c-53_64_94.html
http://www.mx5parts.co.uk/hose-mazda-mk225-silicone-p-2152.html

Super !
Merci beaucoup car on trouve un peu n'importe quoi sur internet et j'etait completement perdu ...
Du coup j'ai commandé des durites pour ma NB qui etait pour la NB 1.8 car ils resemblaient parfaitement aux miens mais j'avais peur que le diametre sois différent
Donc je suis bien rassuré
Merci

Faudrais faire un post-it sur les références des moteurs des NB / NB / NBFL / NC / NCFL comme ça on se perdrais pas ou alors j'ai pas trouvé avec le super moteur de recherche du fofo