Propriétaire d'une NA 1.6 depuis moins d'une semaine, je suis deja confronté à un probleme qui m'intrigue : la courroie d'accessoire est sur le point de lacher.
Elle à été changée il y a environ 500km mais cela fait également un an et demi (elle a très peu roulé depuis) !
J'ai détecté une raison de cette usure : la vis qui sert à tirer sur l'alternateur et donc à tendre la courroie n'avait pas été sérrée.
Ce qui m'intrigue : la courroie n'a pas une usure régulière :
Par exemple la zone en rouge est déteriorée, mais pas la zone en vert
Je suppose donc que la courroie ne tournait pas, et que la poulie patinait autour.
Seulement si cela avait été le cas, je n'aurait plus de batterie, et j'aurai eu une surchauffe moteur car la pompe a eau ne serait pas entrainée. Vrai ou faux?
Vos avis svp.
J'ai déja commandé une nouvelle courroie mais cela ne sers à rien que je la change si le probleme vien d'ailleurs.
J'ai retendu la courroie au bout d'une semaine tres legerement.
lisse ou crantée, suivant les accessoiristes, on trouve les deux. AMHA, la vraie cause du problème, c'est que la vis de réglage de l'alternateur n'était pas serrée correctement...