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[NA] différence entre collecteur 4/1 et 4/2/1 http://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=14&t=13249 |
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Auteur : | Litchi [ Mer 7 Mars 2012, 14:11 ] |
Sujet du message : | [NA] différence entre collecteur 4/1 et 4/2/1 |
![]() Quelqu'un pourrait il m'expliquer les différences, en terme de comportement moteur, entre un collecteur 4 en 1 et un collecteur 4 en 2 en 1. Merci! |
Auteur : | Litchi [ Mer 7 Mars 2012, 14:40 ] |
Sujet du message : | Re: [NA] différence entre collecteur 4/1 et 4/2/1 |
Je me réponds à moi même! Le 4/1 favoriserait la puissance à haut régime et le 4/2/1 le couple à mi-régime. |
Auteur : | jaguar [ Mer 7 Mars 2012, 14:46 ] |
Sujet du message : | Re: [NA] différence entre collecteur 4/1 et 4/2/1 |
Litchi a écrit : Je me réponds à moi même! Le 4/1 favoriserait la puissance à haut régime et le 4/2/1 le couple à mi-régime. Ouaip et on trouve majoritairement des Collecteurs 421 sur le NA.. plus dur de trouver du 41 ?? ou j'ai pas bien cherché ![]() |
Auteur : | Litchi [ Mer 7 Mars 2012, 14:51 ] |
Sujet du message : | Re: [NA] différence entre collecteur 4/1 et 4/2/1 |
Effectivement, le 4/1 est assez rare sur NA. Beaucoup de 4/2/1 (Apparement, le RB favoriserait le couple et la puissance, tout comme le Maxim Works et le RS*R) Le seul 4/1 que j'ai vue, c'est le Mazdaspeed. |
Auteur : | mx5_mk1 [ Mer 7 Mars 2012, 17:48 ] |
Sujet du message : | Re: [NA] différence entre collecteur 4/1 et 4/2/1 |
![]() Il y a aussi le JR 421 qui est bien aussi...surement la prochaine modif. Entre temps je vais repasser en mode decata (acheté à jfalesi) ... J'espere que cette fois, vue que le Cobalt a maintenant 2 ans..le son sera moins loud ![]() Quelqu'un peut me dire si les ecrous du decata sont elles en 14? ![]() |
Auteur : | Sebastian [ Mer 7 Mars 2012, 17:58 ] |
Sujet du message : | Re: [NA] différence entre collecteur 4/1 et 4/2/1 |
Si on change le collecteur, la voiture passe t elle au CT ? |
Auteur : | jaguar [ Mer 7 Mars 2012, 18:01 ] |
Sujet du message : | Re: [NA] différence entre collecteur 4/1 et 4/2/1 |
Sebastian a écrit : Si on change le collecteur, la voiture passe t elle au CT ? Au niveau des normes anti pollution en france jusque fin 92 pas de soucis.. à partir de 1993 c'est déjà plus délicat mais je suppose qu'un collecteur plus un silencieux doivent passer sans soucis à condition d'avoir fait une bonne balade échappement bien chaud. Mais si on met une ligne complète sur un modèle de 1993.. je ne suis pas certain que ça le fasse .. quelqu'un à essayé ? pas CT arrangé heinnn .. ![]() |
Auteur : | salgado [ Mer 7 Mars 2012, 18:13 ] |
Sujet du message : | Re: [NA] différence entre collecteur 4/1 et 4/2/1 |
jaguar a écrit : Au niveau des normes anti pollution en france jusque fin 92 pas de soucis.. à partir de 1993 c'est déjà plus délicat ![]() Les normes de CO pour les véhicules de 1993 sont les mêmes qu'en 1992 et restent relativement laxistes (instaurées en 1986 à 3,5%) C'est à partir du 1er janvier 1994 que la norme devient beaucoup plus restrictive (0,5%-0,3% selon la configuration de l'échappement et le régime moteur) ![]() |
Auteur : | jaguar [ Mer 7 Mars 2012, 18:24 ] |
Sujet du message : | Re: [NA] différence entre collecteur 4/1 et 4/2/1 |
salgado a écrit : jaguar a écrit : Au niveau des normes anti pollution en france jusque fin 92 pas de soucis.. à partir de 1993 c'est déjà plus délicat ![]() Les normes de CO pour les véhicules de 1993 sont les mêmes qu'en 1992 et restent relativement laxistes (instaurées en 1986 à 3,5%) C'est à partir du 1er janvier 1994 que la norme devient beaucoup plus restrictive (0,5%-0,3% selon la configuration de l'échappement et le régime moteur) ![]() Tu es sur Guillaume, il me semble que il y avait un flou sur 1993 coté CO En tout cas si c'est le cas c'est cool la notre est de 93 ![]() |
Auteur : | mx5_mk1 [ Ven 23 Mars 2012, 07:22 ] |
Sujet du message : | Re: [NA] différence entre collecteur 4/1 et 4/2/1 |
![]() Je cherche des retours d'experience pour ILM Stainless Steel Exhaust Manifold 4 2 1 pour NA Y-a-t-il des NAistes qui le possedent ? ![]() |
Auteur : | laurent59 [ Ven 23 Mars 2012, 08:10 ] |
Sujet du message : | Re: [NA] différence entre collecteur 4/1 et 4/2/1 |
Salut à tous, En quoi un collecteur inox sera plus polluant que celui d'origine sachant qu'il n'y a que du tube ? Je me pose la même question pour NB à savoir: J'ai déjà un silencieux mx5parts, je garde ma ligne centrale avec cata et silencieux intermediaire d'origine, mais je souhaite prendre un collecteur ILM, est-ce que ca passe ? J'imagine que oui, mais que c'est plus compliqué pour la NA vu qu'il y a pas de sil. central ? |
Auteur : | Harry [ Sam 24 Mars 2012, 15:18 ] |
Sujet du message : | Re: [NA] différence entre collecteur 4/1 et 4/2/1 |
Laurent, attention la plupart des collecteurs pour NB sont fait pour le 1.8L ![]() |
Auteur : | laurent59 [ Sam 24 Mars 2012, 15:25 ] |
Sujet du message : | Re: [NA] différence entre collecteur 4/1 et 4/2/1 |
Ah, va falloir que je fasse attention ![]() |
Auteur : | Harry [ Sam 24 Mars 2012, 21:48 ] |
Sujet du message : | Re: [NA] différence entre collecteur 4/1 et 4/2/1 |
Il y a ILmotorsport qui en fait un pour les NBFL 1.6L: http://www.ilmotorsport.de/shop/article_detail.php5?aid=4457&oid=1234&depth=3&page=0&count=3&PHPSESSID=3213c23a92aa18e78777f1d806842b8c Mais pour le monter sur une NB il faut monter un intermédiaire de NBFL: http://www.ilmotorsport.de/shop/article_detail.php5?aid=3986&oid=454&depth=3&page=1&count=14&PHPSESSID=3213c23a92aa18e78777f1d806842b8c Ou http://www.ilmotorsport.de/shop/article_detail.php5?aid=414&oid=1352&depth=3&page=0&count=2&PHPSESSID=3213c23a92aa18e78777f1d806842b8c |
Auteur : | laurent59 [ Sam 24 Mars 2012, 21:57 ] |
Sujet du message : | Re: [NA] différence entre collecteur 4/1 et 4/2/1 |
J'avais justement vu ce modèle chez ILM, et je me suis dit "vu qu'il est en trois partie", il y a forcément moyen de l'adapter à n'importe quelle ligne. |
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