Bonjour à tous,
Samedi matin, j'ai du débrancher la batterie pour souder un écrou anti-vol récalcitrant.
J'ai enlevé la borne +.
L'auto a très bien re démarrée et roulée en suite pour 2/3 courses en centre ville, mais je n'ai à vrai dire pas trop fait attention à mon mano air/fuel.
Dimanche, en allant à la messe avec madame (lol), arrêté à un feu je m’aperçois que ma richesse tombe entre 9 et 10 au ralenti
avec quelques fois l'aiguille du compte tour qui fait un peu de yoyo. Assez surpris du truc, je regarde avec plus d'attention, la richesse en pleine charge et en stab est bien comme d'habitude, mais une fois au ralenti, tout doucement ça redevient riche
Cela m'ayant tracassé, je décide de débrancher la batterie hier soir pour la nuit, ce matin démarrage nickel, et au bout de quelques minutes hop ça revient à 9 -10.
ça le faisait pas avant dé branchement de la batterie
Bien sur je pense à la sonde Lambada malgré que cette dernière ai à peine 2 ans et moins de 20 000 kms ... j'ai pas eu le temps d'aller voir mes bougies ou autre, tout en considérant qu'elle roule nickel (pas de fumée, pas de ratée, ralenti riche mais qui tourne rond, pas de yoyo du compte tour ce matin et 40 kms effectué).
Si vous avez des idées what else ...
