Bonsoir à tous,

Suite à l'achat d'une Na récemment, j'ai remarqué que le ventilateur (après à une sortie) se coupait en même temps que le contact, je remet donc le contact pour refroidir en attendant, il se déclenche

Je ne suis pas sûr qu'il se déclenche moteur tournant, j'ai un peur peur pour le moulin.

Avez-vous rencontré ce problème?

Merci d'avance.

Nico

Ce n'est pas un problème, c'est normal

Le liquide de refroidissement ne circule plus quand le moteur est éteint, donc, il n'y a pas d'intérêt à faire tourner le ventilateur... Ni à poireauter à coté de la voiture en attendant que le ventilo arrête de tourner

Ok, ok,

Je suis pas trop affuté niveau méca... c'est spécifique à la miata?

Car sur mes véhicules précédents, le ventilo tourné, contact coupé et moteur arrêté.

Merci pour ta réponse.

Nico

Surtout que si le moteur ne tourne pas, la pompar à eua non plus, donc l'eau chaude stagne au même endroit

Le mieux , c'est de finir une sess ion arsouille par 3-4 km ROULANT à faible régime, afin de refroidir l'ensemble de la mécanique, moteur, mais aussi boite, freins et pneus.

Phil