Salut,

Entre 12h et 14h j'ai remarqué une fuite au niveau des joints demi lune coté distribution assez importante à mes yeux.
J'aimerais quelques conseille sur le changement de ces dernier....vaut-il mieux sortir le moteur (à savoir que j'ai un joint à changer au niveau de la boite) ou démonter je ne sais plus trop quoi dessous la voiture,pour y accédé ?

Merci d'avance

dans les deux cas il me semble que tu dois sortir le moteur, vue que par en dessous c'est le berceau qui gêne pour enlever le carter et si tu enleve le berceau
bin ta plus les support moteur.

Ok,merci pour la confirmation sur le berceau
Je vais prendre le choix de sortir le moteur alors....d'ailleurs,plus facile de laissé la boite dessus ou pas ?

Les chèvre sur Cdiscount sont de bonne qualité ?

Je viens de démonté et pas fuite a ce niveau,donc fausse alerte
De l'huile avait dus stagné lors de ma dernière fuite.

Merci pour ton aide
Si tu as des info sur ma question sur Cdiscount ça m’intéresse toujours

perso je ne connais pas du tout Cdiscount.

Pour la chèvre il y a de plus en plus de personnes qui louent les leurs pour quelques jours
Ca peut etre une solution qui ne prend pas de place, ou pour dépanner quand tu sors un moteur une ou deux fois par an.
Il y a pas mal d'annonces de location sur leboncoin

Ouep j'ai vu pour la location.....mais j'aime bien avoir mon propre matériel

Salut Stan69

Bon apparemment c’est réglé

J’ai eu ce même problème et les mécanos ont préféré démonter berceau + carter plutôt que de sortir le moteur
Certes la boite était démontée et la voiture sur un pont a environ 1.80 mètres de hauteur

Ci Joint le post correspondant
viewtopic.php?f=14&t=13619

Oups désoler ,j’avais pas vu ton message Uncle Benz

Mais du coups j'ai bien une fuite,va falloir réparer ça.....car j'ai horreur d'avoir un moteur qui fuit
J'ai vu dans le manuel d'atelier de la NB qu'il parlait de berceau aussi,mais comme c'est en anglais je pige pas grand chose

Il y a un truc que je pige pas (j'ai pas bien regarder)le berceau il tiens bien le moteur ?

Exact le moteur tient uniquement avec les deux supports moteurs du bas fixé au berceau

Donc il faut quand meme une chèvre, ou au moins un palan qui soutienne le moteur par dessus pendant que tu descends le berceau
Cette méthode semble plus simple que de sortir le moteur ou l'ensemble moteur/boite. (surtout pour deux pauvres joints )

Cadeau

http://www.youtube.com/watch?v=kuGdyHYNEs8

Ah ouai quand même
J'ai pas regarder la vidéo en plein...uniquement le moment où il lève la MX avec le pont,je regarderai ça à tête reposé

D'après la documentation technique, il ne faut pas déposer tout le berceau

Il faut maintenir le moteur, détacher la jauge d'huile, la barre stab, les amortisseurs, la colonne de direction, les capteurs ABS, les silent bloc moteur et faire descendre le berceau de manière à avoir 13cm entre le carter et la crémaillère.

Il me semble qu'une fois le carter déposé, il faudra aussi déposer la crépine avant de refaire un joint de silicone et donc remplacer le joint de crépine.

Ouais, 3x rien quoi