J'ai cassé mon joint de culasse!!!!!!!!!!
J'ai récemment changé presque tout mon système de refroidissement du a une fissure dans mon radiateur d'origine (16 ans). Pas une catastrophe en soit et un peu normal sur une voiture de 16 ans. A ce niveau là, c'est de la maintenance plus que de la réparation. Pas plus de 150 km plus tard alors que je j’étais sur autoroute à 130, je sens une odeur de liquide de refroidissement, vois de la fumée sortir de mon capot et me rend compte que ma temp. d'eau a largement depassé le 'H' et se situe plutot à 6 heures. 10 secondes plus tard mon "engine check" s'allume. Je ralentis et continue jusqu'à la prochaine sortie 1 km plus loin. Une fois sortit, mon moteur commence à claquer et finalement cale dans une gros panache de fumée non sans rappeler la ville de ses origines. La voiture est chez Rspeed qui vient de m'appeler pour me donner la mauvaise nouvelle.
Une des durites de refroidissement situées complètement à l’arrière du moteur (qui n'avait pas été changée) a éclaté et tout le liquide s'est échappé à vitesse grand V. C'est mon premier problème en 16 ans, mais ça fait quand même mal. Je vais voir ce que vais faire avec.
Ce n'est pas forcément très grave: dépose de la culasse, mise à l'épreuve pour voir si elle n'a pas trop souffert, au pire ça se rectifie un peu, on remonte le tout avec un joint neuf, et hop.
!
d'autant plus si elle a 8 ans 
