Mx5France :: Consulter le sujet - Réfection étanchéité moteur, jusqu’où aller?

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Réfection étanchéité moteur, jusqu’où aller? http://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=14&t=1602	Page 1 sur 1

Auteur :	Personne [ Sam 3 Jan 2009, 21:07 ]
Sujet du message :	Réfection étanchéité moteur, jusqu’où aller?
Mon moteur est incontinent de la pompe à eau et suinte franchement du joint de culasse (vérifié après un nettoyage). Je veux donc profiter de l’hiver pour refaire en grande partie l’étanchéité du moteur. Je dois changer l’embrayage et le volant moteur, je vais donc sortir le moteur et changer la pompe à eau, le jdc, la courroie de distrib, les joints de cas, vilebrequin avant et arrière, entrée et sortie de boite. Jusque la rien de bien sorcier mais j’hésite entre les pièces genuine et aftermarket et je me demande si je n’aurais pas intérêt à aller plus loin, avec 200 000 km, je ne voudrais pas recommencer avant au moins 60 000km et idealement100 000km. Sur mx5 parts, avec du aftermarket pour la distrib et du genuine pour la pompe a eau, j’en ai déjà pour env 250€. Je ne voudrais pas engager plus de 400€, les finances étant déjà dans le rouge et je dois prévoir une ré-épreuve de la culasse histoire de ne pas faire ça pour rien.

Auteur :	Stitch [ Sam 3 Jan 2009, 23:02 ]
Sujet du message :	Re: Réfection étanchéité moteur, jusqu’où aller?
C'est plus une question de finances que de mécanique, donc ça me semble difficile de répondre pour toi (parce que du point de vue purement méca, sortir le bloc pour faire tout ce que tu as à faire sans changer le JDC alors qu'il fuit, c'est reculer pour mieux sauter).

Auteur :	Personne [ Dim 4 Jan 2009, 00:25 ]
Sujet du message :	Re: Réfection étanchéité moteur, jusqu’où aller?
Je me suis mal expliqué, je le fait le joint de culasse, j'ai oublié de le noter mais il est compté. La question est plus sur la pompe à huile, les coussinets de bielles et de vilbrequin, les segments et, rodages des soupapes, remplacements de joints de queue de soupapes et les poussoires hydrauliques. Je n'ai pas envis de me lancer la dedans maintenant et je pense que cela pourrait attendre les 300 000km

Auteur :	Stitch [ Dim 4 Jan 2009, 10:03 ]
Sujet du message :	Re: Réfection étanchéité moteur, jusqu’où aller?
Personne a écrit : La question est plus sur la pompe à huile, les coussinets de bielles et de vilbrequin, les segments et, rodages des soupapes, remplacements de joints de queue de soupapes et les poussoires hydrauliques. Ce sont des pièces qui commencent de toutes façons à être usées à 200 000 (en particuliers les segments et les joints de queue de soupapes), je pars du principe que tant qu'à ouvrir, autant en faire un maximum pour repartir "propre" (mais les conseilleurs ne sont pas les payeurs ). Il faudrait prendre tes compressions pour voir un peu où tu en es

Auteur :	Stephane [ Lun 5 Jan 2009, 09:50 ]
Sujet du message :	Re: Réfection étanchéité moteur, jusqu’où aller?
+1. Quand j'ouvre un truc, je change tout. Finalement, le plus cher là dedans, c'est la main d'oeuvre Donc autant en profiter

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