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 Sujet du message : changement des bougies? urgent
Message Publié : Mer 30 Jan 2013, 18:38 
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Inscription : Dim 4 Déc 2011, 15:57
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:hello:
la voiture est sur le pont pour la vidange,j'ai achete un nouveau jeu de bougies et je me pose la question s'il est necessaire de les changer :? .Les actuelles ont 20000 km.
Merci pour vos reponses.
:jap:

FRANCK NA92BLACK EDITION MBR273
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Message Publié : Mer 30 Jan 2013, 18:42 
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Elle peuvent encore faire 20.000 de plus ;)
A savoir qu'il faut multiplié par deux sur la mx5,d’après ce que j'ai lu sur le forum.En réalité,c'est comme si elles avaient 40.000 actuellement.

ND RF 2l sélection 57000km
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Message Publié : Mer 30 Jan 2013, 20:45 
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Inscription : Jeu 29 Mai 2008, 14:54
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Oui, car le moteur de la Mx fonctionne selon le principe de "l'étincelle perdue". Une étincelle pour faire l'explosion ( heureusement :D ), et une autre au moment de l'échappement (qui ne sert à rien)

Avantage: le système d'allumage est + simple, donc + fiable
Inconvénient: les bougies s'usent 2x plus vite :tantpis:

Stef


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Message Publié : Mer 30 Jan 2013, 20:55 
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Inscription : Jeu 24 Fév 2011, 12:43
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Stephane a écrit :
Oui, car le moteur de la Mx fonctionne selon le principe de "l'étincelle perdue". Une étincelle pour faire l'explosion ( heureusement :D ), et une autre au moment de l'échappement (qui ne sert à rien)

Avantage: le système d'allumage est + simple, donc + fiable
Inconvénient: les bougies s'usent 2x plus vite :tantpis:

Stef


Je tiens quand même à corriger un point :
Système plus simple, oui, mais c'est surtout une question de prix à la fabrication :aie:
Absolument pas plus fiable ;)

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Message Publié : Mer 30 Jan 2013, 21:20 
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Inscription : Dim 4 Déc 2011, 15:57
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:hello:
merci a vous pour les reponses,je range donc les bougies pour le moment.
:jap:

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Message Publié : Jeu 31 Jan 2013, 05:18 
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Inscription : Dim 6 Juil 2008, 17:55
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Localisation : 62 Méfie te
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Non faut pas les ranger, faut les changer. :)

- #21

Miata 91
NCFL 1,8 RC


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Message Publié : Jeu 31 Jan 2013, 09:10 
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pandax a écrit :
Absolument pas plus fiable ;)

Par rapport à un système mécanique à tête d'allumeur (très courant à l'époque des NA), que j'ai passé un certain nombre d'heures à nettoyer, je dois dire que si ! :aie:

NBFL 1.8L Green Passion 2003 stock :faim:
Renault Vel Satis 3.5L V6 Initiale 2006 :love2:
Nissan Cabstar E 3.0L TDI 2000 :red: Takeuchi TB016, Porthos 344HP+grue... :oops:

"Tu te laisseras donc toujours duper, peuple babillard et stupide, tu ne comprendras jamais qu'il te faut te défier de ceux qui te flattent" - L'Ami du Peuple


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Message Publié : Jeu 31 Jan 2013, 19:56 
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Localisation : 59-11
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franck59 a écrit :
Non faut pas les ranger, faut les changer. :)


:hello:
merci Franck,elles sont donc plus rangees mais changees :)
:jap:

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Message Publié : Jeu 31 Jan 2013, 20:00 
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On t'aurait dit de les jeter,tu l'aurais fait :ricane:

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Message Publié : Jeu 31 Jan 2013, 21:16 
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stan69 a écrit :
On t'aurait dit de les jeter,tu l'aurais fait :ricane:

:lol:
sur le manuel d'entretien,il est note "A" donc de regler tous les 20000 km,je prefere donc les changer,maintenant en postant le message je me suis endormi "moins bete",elle est pas belle la vie ;)
:jap:

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Message Publié : Jeu 31 Jan 2013, 21:27 
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Et...vérifier le bon écartement de l'électrode des bougies neuves ;)


Dernière édition par JM1 le Ven 1 Fév 2013, 19:06, édité 1 fois.

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Message Publié : Jeu 31 Jan 2013, 21:30 
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Et.....les nettoyé aussi...enfin c'est ce qui est marqué pour la NB,d’ailleurs c'est tout les 45.000Km.
Bizarre que ce soit tout les 20.000 pour la NA...des explication à cela ?

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