Hello,
ma Mx5 ratatouille méchamment à l’accélération, syndrome bien connu.
Surtout sous 2500rpm, pied au plancher, ça n'avance pas et ça ratatouille méchamment. Après 2500, elle marche bien. Du grand classique me direz-vous, donc procédure habituelle
1) Changement des faisceaux -> Pas mieux
2) Changement des bougies -> Mieux pendant qq jours, puis à nouveau merdique
Vu qu'Hervé-59 n'habite pas loin et qu'il a aussi une NB 1.6, je me sers de sa Mx comme banque d'organe
Soupçonnant un jeu de faisceaux neufs qui seraient défectueux (ça peut arriver après tout), je prends les siens -> Pas mieux.
Gros doute sur les bobines donc. On a voulu les intervertir, mais vu que ça semblait prendre du temps, on a renoncé, on le fera un autre jour. En regardant le manuel d'atelier, ça semble super simple, sauf que le manuel d'atelier en PDF de la NB est une version US, et que la 1.6 n'a pas existé là bas, donc on a la procédure pour les 1.8, mais on est pas plus avancés
Qui a déjà démonté des bobines sur une NB 1.6? On a localisé le support, qui est vissé sur le cache-culbu avec 2 vis de 12 (pas très accessibles). Une fois ces 2 vis déposées, on peut incliner le support de gauche à droite, mais il reste une autre vis de 12 (autour de laquelle semble pivoter le support), qui n'est pas, mais alors pas du tout accessible.
Quand on regarde sur Mx5Parts, on voit aussi 4 petits écrous, mais les vis du bas ne sont pas accessibles non plus
Avant qu'on s'énerve, il y a une astuce à savoir?
Dans la suite des diagnostics, j'ai remarqué que la fiche d'un des faisceaux côté bobine était légèrement bleui, comme s'il avait chauffé
C'est le 3ème en partant de la gauche, qui commande le cyl n°1. Le fond de la bobine était sale, une sorte de fin dépôt noir, j'ai pulvérisé un peu de nettoyant contact et nettoyé au coton tige, les puits des bobines étaient sales (j'ai fais les 4 du coup), mais la Mx ne marchait pas mieux.Et même super mal, puisque dans la précipitation j'ai remonté les faisceaux dans le mauvais ordre, elle ne démarrait plus du tout
Stef
(mais ça te coute rien d'essayer de la desserrer un peu pour voir)
On ne va pas se laisser emmerder par des bobines, non mais oh 
