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Message Publié : Jeu 27 Mars 2014, 22:15 
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Inscription : Mar 4 Nov 2008, 08:00
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Je suis en train de changer ma courroie de distri sur ma NA que j'ai depuis peu et lors du démontage, j'ai trouvé ma courroie très peu tendue. (sur la photo, j'ai mis des colliers, mais ça ne changeait rien av / après)

Image

Je savais qu'il fallait la faire (10 ans et 70kkms), mais je pensais pas qu'elle pouvait être comme ça. En haut en mode détendue, elle bouge facilement sur 3cm et une fois les aac tournés, la courroie vient à peine toucher la poulie tendeur !!!!!
Je comprends mieux le son du moteur à la décélération...

Donc méfiance à ceux qui se laisse aller sur l'entretien de leur mx :jap:

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Message Publié : Ven 28 Mars 2014, 02:48 
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La bonne chose est que si la courroie lache, cela n’entraîne aucun dommage. Donc pas trop de stress. ;)

1996 NA Miata 1.8L - Montego Blue Mica Vendue
2005 Volvo S60R - black Sapphire Metallic Coulée
2015 Mazda 6 Grand Touring - Deep Crystal Blue Mica
2018 Mazda CX-9 Grand Touring - Jet Black Mica


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Message Publié : Ven 28 Mars 2014, 08:46 
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Inscription : Mar 4 Nov 2008, 08:00
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Certes, mais si t'es en vacances ou en journée circuit, c'est pas le top. :(

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Message Publié : Mar 1 Avr 2014, 10:39 
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Inscription : Lun 18 Août 2008, 13:22
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Localisation : 93/77
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Salut,
Je pense aussi que le "pro" qui a fait la distribution lors du dernier changement ne c'est pas compliqué à faire tourner le vilebrequin de 1 + 5/6 de tour avant de resserrer le galet tendeur....et oui time is money.

Le besoin d’avoir raison, le signe d’un esprit grossier.


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Message Publié : Mar 1 Avr 2014, 10:42 
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Message(s) : 12466
Localisation : Montfermeil
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Modèle : 1992
Pourriez vous faire attention à la rubrique dans laquelle vous postez svp... :roll:

>>Ma BE <<
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