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Message Publié : Dim 15 Déc 2013, 13:51 
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Inscription : Sam 20 Oct 2012, 00:19
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Mx5 : NA
Modèle : 1990
Bonjour

Je n'ai plus la pompe à essence qui fonctionne branché sur l'auto

Je m'explique

J'avais démonté ma pompe immergé ,et celle ci avait un bon fonctionnement . (J'avais eu besoin de nettoyé le réservoir )

J'ai roulé ensuite avec l'auto dans de bonne conditions ,puis l'auto à coupé net ,à l'oreille ,j'ai la certitude que la pompe ne fonctionne plus

J'ai soupçonné le fusible : OK
puis le relais : changé et toujours non fonctionnement (on l'entends claqué et le papillon d'admission fonctionné ,mais toujours pas la pompe )
fusible 80 A :changé ,mais toujours pareil
Branchement sur pompe OK

Je soupçonne 2 choses ,j'ai pas testé si du jus venais ,j'ai fait au plus rapide

Soit un soucie de faisceau
Soit un soucie au niveau du calculateur

Dans ce point ,j'ai besoin de vos connaissances


Es ce que le boitier électronique gère la pompe à carburant ?

Aka Maniak07, MARGINAL-PARTS, Za3ma, etc...


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Message Publié : Lun 16 Déc 2013, 12:43 
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Inscription : Lun 8 Juin 2009, 11:59
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Modèle : 1998
:hello: est ce que tu as bien branché la masse :?:
Amixcalement Madness(e)


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Message Publié : Mar 17 Déc 2013, 22:56 
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Inscription : Sam 20 Oct 2012, 00:19
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Mx5 : NA
Modèle : 1990
C est une des questions que je me pose !
Connectique ou faux contact...

Toutefois que stop le gavage de la pompe ?
La pression dans le circuit ,ou la gestion électronique qui coupe ?

Je vais regarder ce week ,mes connections et au pire tirer en direct..

Aka Maniak07, MARGINAL-PARTS, Za3ma, etc...


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Message Publié : Mer 18 Déc 2013, 03:08 
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Inscription : Sam 20 Oct 2012, 00:19
Message(s) : 41
Mx5 : NA
Modèle : 1990
Ici tous est expliquer:
http://www.eobd.fr/pdf/lexique/pompe_carburant.pdf

Aka Maniak07, MARGINAL-PARTS, Za3ma, etc...


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