Bonjour,

j'ai remarqué depuis mon achat que la voiture faisait un bruit particulièrement audible entre 1500 et 2000 tr/mn. je suppose assez fortement que la distribution a été montée soit trop serrée, soit trop tendue.
J'ai deposé le cache culbuteur ce we afin d'essayer de vérifier et en profiter pour faire un polissage du cache culbuteur.

Question:
- comment vérifiez-vous la tension de cette courroie ?
- si elle est trop tendue, peut-on facilement la détende un peu afin d'éliminer le bruit et certainement l'usure prématurée ?

Je précise que la distribution a pourtant été faite par un professionnel en 2012 et que j'ai acheté la voiture en sept 2013.

D'avance merci de vos réponses, et au plaisir de se croiser sur les petites routes.

Bon verdict du garage Mazda: courroie de distribution trop tendue !!!

Y-a t-il un moyen simple pour détendre un peu cette courroie, en démontant le moins possible je veux dire ?

Merci d'avance de vos lumières.

Tu ne peux pas la détendre un peu comme ça....il faut refaire la procédure concernant la tension de la courroie dans le manuel d'atelier.
Mais pour ça déjà,il faut démonter courroie d’accessoire,poulie de pompe à eau,poulie d’accessoire,cache de protection de distrib.....le cache ACC pas sur que tu sois obligé de le démonter.

EDIT : Je te files la procédure (je te laisse faire le tri ),si tu y vois rien,file moi ton adresse Email par MP.

Merci Beaucoup Stan, ça devrait me suffire pour comprendre comment c'est foutu.
Je vais regarder ça ce we je pense.

De rien

Quelques news!!!

Finalement problème resolu apres avoir effectivement legerement detendu la courroie de distri.
Merci encore pour la documentation qui m'a ete bien utile pour comprendre , ainsi que le tuto entretien que l'on trouve sur mx5 passion.