Salut les gars
Alors j'explique : J'ai une Mx5 1.6 90cv de 1997 que j'aimerais swapper en 1.6 115cv ! Alors pourquoi 115 ? Juste 25 malheureux chevaux en plus.. Car tout simplement un pote à moi à racheter une 115 pour pièces donc j'ai le moteur près de chez moi et en plus on ferais le swap ensemble, pour moi une bonne occaz' mais je me trompe peut être d'ou ce topic
! Je voulais savoir si 500€ bloc + ecu + faisceaux était correcte ou pas ? Sachant qu'on sais pas vraiment le kilométrage du bloc.. Le compteur indique 100 000 miles mais l'ancien proprio parler du fait que le moteur avais était refait une connerie comme ça donc kilométrage inconnu on va dire !?
Niveau du faisceaux est ce qui faut le changer par celui du 115 ou le faisceau de mon 90cv est identique ?
Sur ma voiture j'ai l'ABS et l'autre ne la pas, mais c'est une calculateur indépendant qui gère ça ou je devrais le supprimer si je swap ?
C'est Plug and play pour le faisceau ou j'aurais des modifs de faisceaux à faire ?
La distribution de mon 90cv et neuve, je peux la déplacer sur le 115 ou c'est pas possible ?
Je crois avoir à peut près tout demander, en espérant avoir des réponses
A bientôt
