Bonjour à tous

J'ai emmené ma mx au garage pour faire faire la distri (suis pas mécano ).
Donc ils m'ont fait distri/pompe à eau + les 4 bougies. Pour eux il y'avait un problème de ralenti à chaud (en effet assez bas, un peu chaotique mais rien de choquant pour moi). Les 4 bougies étaient hs dont 1 de desserrée.

Un la récupérant, j'ai l'impression qu'on m'a redonné une AYGO avec son 3 cylindres alors qu'elle tournait très bien quand je leur ai laissé

Le ralenti est très instable à chaud comme à froid, par contre elle se met à bien tourner sur un filet de gaz.

J'ai fais 2 vidéo pour vous montrer :

https://www.youtube.com/watch?v=d2YaqtYlniE

https://www.youtube.com/watch?v=768t1NN1A2s

Elle retourne au garage lundi, mais j'aimerai avoir votre avis. J'ai vérifié, le faisceau est bien rebranché. Pas de code défaut non plus (testé avec un lecteur OBD).

Distri mal calée, bobine hs, un capteur de débranché, jeu aux soupapes à l'ouest

J'ai toujours du mal à comprendre qu'un pro laisse partir une voiture dans cet état, si tu n'avais pas ce problème de bruit de tracteur avant le changement de distrib c'est qu'elle mal calée.

Bah moi aussi pourtant j'ai choisi ce garage car il avait bonne réputation ... ça reforce une fois de plus ma non confiance dans les garages.
Le bruit de tracteur est présent qu'au ralenti. Elle démarre très bien et roule très bien.

En passant mon aprem à chercher :

viewtopic.php?f=14&t=23625&p=15799186&hilit=distribution#p15799186

Problème identique !

Je l'emmène donc demain pour un recalage de distri.