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 Sujet du message : pression d huile
Message Publié : Jeu 4 Juin 2015, 18:54 
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bonjour,j ai un petit soucie en quelque sorte .
j ai verifié mon niveau d huile qui est au max ,mais un ralenti un peu bas mais qui tiens ;
mon ralenti a 750 tr/mn ,mais vais le faire mettre a 900.
voilas mon probleme ,je démare ma pression est a 2 voir un peu plus en préssion et quand je roule elle monte a 4 et une fois chaude au ralenti je un peu en dessous de 2 ,mais suivant la charge a l accélérations la péssion monte pas plus de 4.
ma question ;est ce normal que ma pression soit en dessous de au ralenti a chaud?
dois je m en inquiéter ?
ma mimix a 156 000kms et est de 1992.
je sais je passe pour chieur et un maniaque :D


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 Sujet du message : Re: pression d huile
Message Publié : Jeu 4 Juin 2015, 19:19 
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c'est pas franchement écrit clairement mais oui c'est normal de ce que j'en comprend :aie:


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 Sujet du message : Re: pression d huile
Message Publié : Jeu 4 Juin 2015, 19:26 
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ok,merci guillaume650;ca me rassure .
je sais que je suis chiant a posé toute mes question ,mais j aime tellement ma
mimix :D


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 Sujet du message : Re: pression d huile
Message Publié : Jeu 4 Juin 2015, 19:50 
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C'est normal, en chauffant, l'huile est plus fluide, donc moins de pression qu'à froid.


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 Sujet du message : Re: pression d huile
Message Publié : Jeu 4 Juin 2015, 20:47 
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ok merci pour cette précision tvt.
je pense qu avec le ralenti a 900 elle sera plus vers le 2.
car sur mon ancienne mimix moteur chaud et ralenti a 900 trs/mn ,
j étais pile poil sur le 2.
ca fait une semaine que je l ai ,donc je découvre cette mimix


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 Sujet du message : Re: pression d huile
Message Publié : Jeu 4 Juin 2015, 23:03 
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Bien chaude, je suis un poil en dessous du 2 (de mémoire) . Avec une 1.6 115, et de la 10w40. :)


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 Sujet du message : Re: pression d huile
Message Publié : Jeu 4 Juin 2015, 23:29 
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merci de cette précision ,vue que mon ralenti est plus bas,
je pense que c est normal alors que je soit un plus bas que toi


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 Sujet du message : Re: pression d huile
Message Publié : Lun 8 Juin 2015, 20:17 
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ce matin , j ai eu la surprise en démarrant la mimix la pression d huile est monter a 4
de pression avec le starter et une fois chaude ;elle est redescendu un peu en dessous de 2
normalement et la pression monte a 4 maxi suivant la charge a l acceleration.
quelqu un sait de quoi ca viens?
peut etre un probleme de mano?


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 Sujet du message : Re: pression d huile
Message Publié : Lun 8 Juin 2015, 20:34 
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pour moi il n'y a rien d'anormal :?

nd-rf - 160 - 2018 - selection - pack sport -


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 Sujet du message : Re: pression d huile
Message Publié : Lun 8 Juin 2015, 20:53 
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oui mais j ai pas préciser ,a 4 au ralenti avec le starter ,et des que je donnais un
coup de gaz ;j étais a 5 voir un peu plus.
je trouve qu au ralenti 4 de pression ca fait beaucoup en general je suis un peu plus de 2 en temps
normal au ralenti avec le starter .


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 Sujet du message : Re: pression d huile
Message Publié : Lun 8 Juin 2015, 21:05 
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non c'est normal :)


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 Sujet du message : Re: pression d huile
Message Publié : Lun 8 Juin 2015, 23:58 
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a bon,alors je m inquiéte pas alors.
merci pour ton aide


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 Sujet du message : Re: pression d huile
Message Publié : Mar 9 Juin 2015, 09:53 
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ce matin ,avec le starter ,j étais a 6 voir un peu plus en accélérant.
je pense que c est normal


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 Sujet du message : Re: pression d huile
Message Publié : Ven 10 Juil 2015, 15:10 
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Sur ma NA 1.6 115, hier soir sur l'Autoroute (moteur chaud, 130 km/h sur le plat), j'ai dépassé les 4 pour la première fois, j'étais à 4.5 environ.

Ce matin au démarrage, aiguille à 5 environ, avec des passages près du 6 lors des accélérations. Un fois chaud à 90 km/h, c'est revenu autour de 3.5 comme d'habitude.

Jusqu'à présent, même à froid, j'ai jamais dépassé les 4. Mon huile à seulement 2 000 km / 4 mois.

1991 Mazda MX-5 NA 1.6 115 Classic Red
1996 Suzuki X-90 1.6 95 Reddish Blue
2009 Mazda 2 DE 1.3 75 Brilliant Black S


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 Sujet du message : Re: pression d huile
Message Publié : Ven 10 Juil 2015, 16:10 
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Inscription : Mar 17 Avr 2012, 23:26
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avec le starter en accélérant un peut je monte aussi vers les 4 bars
apres a chaud au ralenti ,je suis a un peu plus de 2;c est normal.
a chaud sur la route ,j ai rarement dépasser les 4 bars suis la charge du moteur


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