Bonjour
Voila ca fait juste 1 an et demi que mon ancienne courroie d'alternateur hurle ses tripes quand j'allume mes phrase ou que j'use les vitres electrique. J'ai donc profiter d’être a mon stage de mécano (en vue de reprise d'étude) pour faire son remplacement moi meme (avec l'oeil du chef pour verifier).
Bon on retire l'ancienne courroie et on remet une OEM toute neuve. La tension ce fait par le chef pour qu'il ai le meilleure jugement , effectivement elle etait bien tendu elle ne bougait pas! J'ai pour ma part je pense assez bien resserrer les boulons et écrou sur l'alternateur (honnêtement j'ai pas serrer jusqu’à ne plus en pouvoir mais ça commencé a être dur et l’accès étais assez chiant + fatigue de fin de journée je devais vite remonté mon admission pour repartir ce soir avec.) je vérifier l'alterno ne bouge pas , et la courroie non plus donc impec. Je démarre le moteur je met quelques accélérations pour vérifier que ca tourne bien , pas de couinement , rien a dire.
Je fait donc les 17km séparant le boulot a mon domicile , je me fait plaisir je tartine, rien a dire puis d'un coup je sent un jeu sur ma direction (je sais pas s'il y a un rapport) , je tourne gauche droite gauche droite rapidement et j'ai l'impression que mon train arrière ce décroché un peu bref je me dit que je regarderai ça en rentrant.
a 2km de chez moi j'entend un CLOC CLOC au niveau du moteur , warning je m'arrete je regarde. Effectivement la courroie etait MORTE , en ficelle.
NON elle n'est pas coupé en 2 , juste super fine , torsadé et mal positionné. Faute a quoi ?
Surtension de la courroie ? mauvais serrage de ma part ?
Quand j'ai appeler mon chef je lui ai dit il m'as direct répondu "tu as bien serrer la vis que je t'ai dit ?" j'ai donc répondu honnêtement que oui j'avais bien serrer mais pas comme un malade non plus.
J'aimerai retourné au garage avec demain matin,quitte a remettre l'ancienne le temps d'en reacheté une neuve, chaud de roulé 17km comme ça meme en roulant peperre?
C'est des mes erreurs que j'apprendrai donc une fois pas deux sur le couple de serrage !
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Bon y a pas mort d'homme mais je vais passer pour quoi maintenant 
