Salut tout le monde !

Petite question, j'ai fait changer ma distri il y a quasiment 3 ans et depuis ce jour j'ai un "sifflement" ? "couinement" ? au niveau de la pompe à eau (qui à été changé).

J'ai lu à droite et gauche que la pompe à eau ILM était pas top ... avec des ailettes en plastique ...

La mienne est une ILM mais avec des ailettes en métal (j'avais vérifié à l'époque), pensez vous que ce bruit vient d'elle ?

J'ai vérifié la tension des courroies (sauf celle de la distri mais j'ai réussi à confirmer que le bruit vient de la pompe à eau) et j'ai l'impression que la pompe à du mal à tourner (quand le temps est très humide, j'ai un bruit de courroie qui patine pendant 10 secondes mais c'est 10 secondes de pur honte ...).

J'ai un peu desserrer les courroies et là j'ai eu un bruit de folie, j'ai retendu en premier la courroie de DA, tjrs le bruit, je resserre la courroie Alternateur/pompe à eau et plus de bruit (sauf le sifflement habituel). L'alternateur tourne correctement donc j'en conclu que c'est la pompe à eau.

Du coup j'ai deux questions :

1. Peut-on la changer sans démonter toute la distri ?

2. Quelle marque de pompe à eau me conseillez vous ? Origine Mazda (sachant que chez IL je ne suis pas sur à 100% que ça sois une Mazda car d'après quelques personnes l'ayant acheté elle ne serait pas aussi bien finie que celle d'origine (la réf donnée commence par NAB-701.. or la réf Mazda c'est plutôt 8ABB15010A) ? Sur Oscaro il y a plusieurs marques (Valeo, Hella ... etc.) quelqu'un aurait-il essayé celles ci ?

Merci à tous ! (évidement je vais changer les courroies en même temps (sauf la distri qui est même pas au milieu de sa vie), des conseils sur les marques à prendre pour éviter qu'elles aussi fassent du bruit ?

Merci encore

Salut Byagoona,

De ce que j'ai pu en voir, il est nécessaire de tomber la courroie de distribution pour sortir la pompe à eau sur nos moteur.

Tu peux aller chez Mazda et leur demander le prix de la pièce, les membre du club Mx5France bénéficient d'une réduction

Perso j'ai une pompe à eau Gates, avec turbine en acier moulé, celle de 949 racing et RAS.

Merci !

C'est malheureusement ce que je pensais pfffff ... la galère ... ça m'apprendra à en prendre une pas cher ... (en même temps à l'époque je pouvais pas trop faire différent ... )

Bon, faut que je prenne mon courage à deux main et démonte tout ça

Mais bon, déjà demain changement de la capote par une Alpaga ça devrais le faire déjà