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| Courroie de distri + pompe à eau http://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=14&t=26586 |
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| Auteur : | west44 [ Sam 3 Oct 2015, 11:54 ] |
| Sujet du message : | Courroie de distri + pompe à eau |
Voilà, la dernière fois que j'ai remplacé la distribution, c'était en 2007 et la voiture avait 62000 km. Nous sommes en 2015 et j'ai aujourd'hui 67000 km (ne vous moquez pas  ).Dois-je renouveler l'expérience, sachant qu'en 2007, quand j'ai fait changer la courroie de distri d'origine, j'ai demandé à mon mécano de me la montrer... Zéro défaut, aucun signe d'usure, aucune craquelure... Comme je préfère dépenser mon blé ailleurs qu'en entretien, puis-je encore attendre un peu ? 
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| Auteur : | Pascal. [ Sam 3 Oct 2015, 15:16 ] |
| Sujet du message : | Re: Courroie de distri + pompe à eau |
La courroie de distribution ainsi que la pompe à eau ont souvent fait l'objet de nombreux sujets sur le forum. De par l'architecture moteur, si la courroie venait à lâcher, hormis rester sur le bord de la route et voir ta voiture partir sur un plateau, du côté dégâts mécaniques pas de salades de soupapes à redouter. Tu peux donc si tu le souhaite attendre encore, de mémoire c'est 6 ans ou 90 000kms c'est donc à toi de voir. Moi perso je suis d'un naturel inquiet et préfère rouler l'esprit tranquille, sur mon ancienne nbfl bien que la voiture n'avait fait que 15000kms, j'avais préféré faire la distrib au bout de 7 ans... |
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| Auteur : | west44 [ Sam 3 Oct 2015, 18:11 ] |
| Sujet du message : | Re: Courroie de distri + pompe à eau |
Oui, je sais que la conception du moteur permet de le préserver de la casse, si la courroie cède... Je pense attendre encore un peu et faire cette année ou début 2016, la vidange de la boite et du pont... Par contre, le mois prochain, je fais celle du moteur, même au d'1 an et 500 km 
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| Auteur : | Stephane [ Lun 5 Oct 2015, 16:59 ] |
| Sujet du message : | Re: Courroie de distri + pompe à eau |
Honnêtement, même si la préco est de 90000km ou 6 ans, tu peux encore attendre un peu, aucun risque. Et je ne dis pas ça car j'ai déjà changé des courroies vieilles de 22 ans qui étaient encore en bon état  Quitte à mettre de la thune dans l'entretien, privilégie les fluides (huile, mais aussi LDR de liquide de frein) qui vieillissent. Même si 1 an pour une huile moderne, c'est pas grand chose (on est plus en 1950 )
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