Bonjour à tous !
J'avais des petites taches d'huile sur le sol de mon garage. Alors, j'ai changé le joint du cache soupapes. Mais ce n'était pas ça.
Alors, je suis allé chez mon excellent concessionnaire et la sentence est tombé, le moteur perd de l'huile par le joint de culasse. Je vais le faire changer et on verra. Il paraît que c'est rare mais bon, il faut bien que ça arrive.
Je vous tiens au courant...

Salut
Moi aussi j'ai changé le mien ! Mais je perdais le l'eau


Mais c'était pas ça !


Je ne comprends pas comment l'huile peut se retrouver en dehors du moteur à cause du joint de culasse...

Il a des conduits qui transportent l'huile du bas moteur vers le haut moteur. Ces conduits traversent le joint de culasse et la perte vient sûrement de là. Ces conduits d'huile participent aussi au refroidissement du moteur.
En tous cas, c'était comme ça avant, dans les vieux moteurs...

tu devrais avoir de l'eau dans l'huile alors ?

C'est vrai, mais pas obligatoire, il peut y avoir une fissure ou une cassure du joint de culasse au niveau d'un conduit d'huile. Si cette cassure se situe vers l'extérieur du bloc moteur, l'huile ne passe pas dans l'eau.
Mais, cela pourrait arriver si on ne répare pas...

Un conseil prends un 2° conseil avant de te lancer dedans.

une fois un garage m'a dis que c'était le joint de culasse, ils avaient même soit disant mis le circuit d'eau pour être sûr...
Je suis allé voir mon petit garagiste habituel finalement c'était juste une pastille de désablage qui fuyait de l'huille!

Un joint de culasse HS cela se voit.
Soit tu as une fuite interne, donc l'eau ou l'huile en porte des traces.
Soit tu as une fuite externe et dans ce cas là il faut absolument la localiser précisément avant de toucher quoi que ce soit.

Merci pour les conseils !
La fuite est localisée, enfin, normalement...

tu l'a vue? Ou bien ton garagiste t'a dis l'avori localisée?

Bon je sais pas les rapports que tu entretien avec ton garagiste mais moi il y en a qu'un seul en qui j'ai confiance.
Pour le reste si je vois pas je crois pas.

Oui, je l'ai vue et c'est mon garagiste qui me l'a montrée.
J'entretiens des rapports très convenables avec lui.

Merci pour vos avis et conseils !

ok ça roule alors pas le choix

Le mieux c'est que si cette fuite n'est pas importante, et qu'elle est difficile à localiser: tu dégraisses ton moteur bien comme il faut et ensuite tu roules un peu et tu verras très nettement l'origine de la fuite

Boulette au passage: j'ai fait 30 bornes avec ma bécane la semaine dernière, avant de me rendre compte que j'avais de l'huile plein mon froc et ma chaussure et que ça sentait le cramé...

... J'avais oublié de resserrer les vis du cache culbu du cylindre arrière de mon V2

C'est exactement ce que j'ai fait

Et alors ?

J'ai vu la perte d'huile au niveau du joint de culasse. Par le passage de roue avant gauche on voit l'huile couler sur le bloc...