Pas de piste dans ce topic : viewtopic.php?f=14&t=48827 ?

Il s'agit du post que Erwan le proprio de la mX5 avait fait à l'epoque lors de sa panne. Moi victor je suis celui qui reprend son compte sur le forum et tente de la remettre en état de marche

Question basique beaucoup de gens se sont penchés sur cette voiture et ont bricolé sans laisser de traces .
Il faudrait vérifier tous les connecteurs , vérifier s'il n' aurait pas une erreur dans la répartition des fils de bougies .
Refaire la distribution est indispensable pour partir sur de bonnes bases

En effet, beaucoup semble avoir mis plus ou moins le nez dedans mais jamais de façon rellement sérieuse hormis Erwan victime de la situation... Mais bon moi j'ai espoire

Il vaut mieux un seul mec sérieux qui trouve, que 10 pas sérieux qui cherchent !
Comme tu le dis si bien : trop de personnes on mis le nez dans cette voiture et surtout on ne sait pas trop ce qu'ils ont fait réellement ! Si ça se trouve en bidouillant n'importe quoi, ils ont rajouté un problème qui n'existait pas au départ !
Le "truc" quand même vraiment bizarre c'est ça :
La voiture tourne rond, ne pète pas, prend les tours normalement, il n'y a que le voyant moteur qui s'allume... on coupe, puis elle ne démarre plus... ! Si c'était la distri décalée d'un coup (?) elle n'aurait pas tournée rond au ralenti, ton pote aurait remarqué quelque chose d'anormal. Je suis presque sur que le voyant moteur allumé ce n'est pas ça.

Moi aussi ça me surprendrais que ce ne soit que ça... cependant le voyant ressortait le capteur d'AAC donc c'est tout de meme en lien... apres qu'est ce qui a pu se passer la dedans bonne question...

Tu avais un défaut de capteur d'arbre à cames mais quel type de défaut ?
Défaut électrique (alimentation, court-circuit, ...) ou défaut de signal ?
Si c'est un défaut de signal, il faut se demander pourquoi...
Capteur défectueux ? Signal perturbé (câblage, ...) ? Mauvais signal car distribution décalée ?
Comment le calculateur peut-il savoir que le signal est mauvais ?
Logiquement parce qu'il compare le signal du capteur d'arbre à cames à celui du capteur de vilebrequin...
Normalement ça se contrôle à l'oscilloscope, on peut alors comparer les signaux et voir s'il y a un décalage.
Mais pour le prix d'un capteur de vilebrequin sur le Net, ça vaut peut être le coup d'en tester un neuf...

Bon, voiĺa je suis arrivé à la distribution! J'ai mis le pignon de villebrequin sur la flêche et voilà ce que ça donne au niveau des AAC.
Vous en pensez quoi?

Je ne sais pas quel type de defaut mais le garagiste de l'époque à changer le capteur donc je suppose que c'etait defectueux.. mais sans certitude malheureusement...

Quelques photos qu'il me reste de mes distributions :

Pour le vilebrequin, je prenais le repère directement sur le pignon, je ne me rappelle plus où est le repère sur la poulie.






Suivant l'angle de vue, les pignons d'AAC peuvent ne pas paraitre alignés avec les repères.
Sur ta photo, si le pignon d'AAC d'admission est légèrement tourné dans le sens anti horlogique, les 2 pignons d'AAC seront peut-être alignés. Il faudrait être certain que ton vilebrequin est bien aligné avant de regarder les repères d'AAC...


EDIT : je viens de voir tes photos, ça semble mieux.

Il l'a peut-être bêtement remplacé suite au défaut mémorisé...

Suivant l'angle de vue, les pignons d'AAC peuvent ne pas paraitre alignés avec les repères.
Sur ta photo, si le pignon d'AAC d'admission est légèrement tourné dans le sens anti horlogique, les 2 pignons d'AAC seront peut-être alignés. Il faudrait être certain que ton vilebrequin est bien aligné avant de regarder les repères d'AAC...


EDIT : je viens de voir tes photos, ça semble mieux.[/quote]

Le truc c'est que j'ai rien touché pour le moment j'ai juste été vérifier... selon toi tu pense que je dois recaler?

Selon moi ta distribution semble bien calée maintenant qu'elle est alignée correctement au niveau du vilebrequin.

Tu as modifié la distribution ?
Essaie de faire une photo des repères d'AAC sans contre plongée comme celles de M@C

Non j'ai rien modifier, juste j'ai demonté et placer les repère comme demandé sur la revu au niveau du villebrequin et voila ce que ça donne.