bonjour à tous je viens de trouvr c'est deux kit compatible pour ND2,
quelqu'un aurait des retours.
https://fab9tuning.com/edelbrock-e-force-supercharger-system-nd1-nd2-mx-5-miata/#product-reviews

https://fab9tuning.com/hks-gt2-supercharger-pro-kit-mx-5-nd1-nd2/

Sur le HKS, la carto est en plus. Ce n'est pas compris dans le pack.
Donc si tu commande et l'installe toi même il te faudra rajouter une carto dans le prix.
C'est ce que je vois sur les photos.

Un peu plus d'informations à la source :

https://www.hks-power.co.jp/en/product_ ... r/db/21251

PDF du guide d'installation en bas de page et non la carto n'est pas incluse.

oui je viens d'aller voir directement chez les deux directements

Ici le kit compresseur edelbrok pour le 2.0L 160 chez SPS à 13 433,30 € installé .
https://sps-motorsportshop.com/shop/en/ ... 230?c=3287

Ici le kit compresseur edelbrok ND2 chez Miataspeed à 5561 € non installé
https://www.miataspeed.com/products/ede ... nd-miata-1

Ici un youtuber qui a monté le kit edelbrok

5561€.... Tu peux rajouter la TVA, la douane et les frais de port. C'est aux US en Californie .

De mémoire, ce qui va lâcher en premier c'est la boite
Y a même un swap de boite 6 MX5 NC vers ND qui existe

On m'a déjà dit pour le problème de transmission, je n'avais juste pas encore trouvé de kit pour la nd2 choses faites maintenant plus qu'à analyser tout cela et voir ce qui est possible

Donc on va continuer a récolter des informations

Je déterre le sujet.

BBR devrait commercialiser son kit compresseur pour ND2 sur mars 2025 (je n’y crois pas du tout vu leur réactivité).

Par contre info intéressante, SPS vient de me confirmer que leur kit compresseur sur base rotrex en entrain de finir son homologation TUV et également pour ND2.

SPS est beaucoup plus réactif, le patron m’a répondu en 5 min…).

Pour suivre....

SPS est beaucoup plus réactif par contre j'ai peur du tarif comme souvent avec eux.

Voir avec Gamma, il a la réactivité de SPS avec des tarifs moins élevés

Je suis rentré en contact avec Gamma Speed Shop pour en savoir un peu plus sur un BBR220.
Je lui ai parlé de la boite à vitesse et il m'a répondu qu'aucune de ses installations n'a engendré de problème de fiabilité d boite jusqu'à aujourd'hui.
Ma NDRF est de 2019 et aurait déjà la 6ième mise à jour de la boite, aurait-elle été fiabilisée depuis la sortie de la ND?

Tu as effectivement la version la plus fiable de cette boite de vitesses.