Bonjour!

suite à mon problème d'usure très rapide des courroies accessoires j'ai décidé de les démonter pour les poncer car elles sont piquées par la rouille, d'où peut etre le problème d'usure..

Mais voilà il me reste cette satanée poulie d'alternateur qui ne veut pas venir, meme courroie tendue au max, la poulie "glisse" sur la courroie, donc pas possible de la dévisser.. vous avez des idées?

la poulie d'alternateur récalcitrante:



et la poule de vilebrequin bien rouillée mais qui est venue sans difficultés:



merci pour votre aide car je sais plus trop comment m'y prendre

Bonsoir
Tu découpes deux morceaux de papier de verre à gros grain (80 ou 120) de 7/8 cm par4cm.Tu les plies en deux dans le sens de la longueur en plaçant le grain à l'extérieur du pliage .
Tu as donc deux morceaux de 7/8 cm par 2 cm .Tu détends ta courroie puis tu glisses entre la courroie et 2 poulies tes deux morceaux de papier de verre ,tu retends la courroie et tu devisses ton écrou en t'aidant d'un petit coup sec de marteau sur la clef.Le grip du papier de verre devrait empêcher la poulie de "patiner" .Une autre solution que j'emploie parfois est de me servir d'une clef pour filtre à huile pour maintenir les poulies en intercalant une lanière de cuir ou un morceau de chiffon entre la clef et la poulie.
Bonne chance !

super idées!

Je vais essayer ca fissa!

merci

Avec une clé à choc cela ne devrai pas résister longtemps. Attention juste à regarder le sens du pas de vis qui peut être inversé (testé sur une poulie debrayable d'alternateur de vw après avoir cassé une clé avec des ralonges d'un métre ).