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Message Publié : Lun 17 Jan 2011, 06:19 
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Modèle : 1998
Bonjour à tous,

J'aurais voulu savoir si ce phénomène était spécifique à la mienne ou non.

Lors du premier démarrage à froid de la journée sur ma NA (1.6L), lorsque je passe la marche arrière (juste le fait de l'enclencher avec l'embrayage débrayé) ça me fait chuter le régime jusqu'à presque caler voir caler dans certaines conditions ... je vais vérifier mon contacter de MA sur la boîte des fois que ce dernier fasse une sorte de masse ou je ne sais quoi ...

Avez vous une idée ???

Merci d'avance :jap:

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Message Publié : Mar 18 Jan 2011, 20:20 
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Inscription : Dim 6 Sep 2009, 05:41
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Localisation : Dpt 83
Mx5 : NB
Modèle : 1998
Personne ?

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Message Publié : Lun 7 Fév 2011, 23:19 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 10:01
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Modèle : 2003
:hello:

Si ça touche que la marche arrière, je vois qu'une chose : l'allumage du feu de recul charge anormalement l'alternateur. En cause : fuite de courant quelque part dans le circuit de recul, ou ampoule usée qui consomme trop.

A essayer : changer l'ampoule, puis débrancher le fusible de ce feu et voir si le pb est toujours là :
- non => chercher où est la fuite :aie:
- oui => soit la fuite est avant le fusible, soit ... je sais pas :tantpis:

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Nissan Cabstar E 3.0L TDI 2000 :red: Takeuchi TB016, Porthos 344HP+grue... :oops:

"Tu te laisseras donc toujours duper, peuple babillard et stupide, tu ne comprendras jamais qu'il te faut te défier de ceux qui te flattent" - L'Ami du Peuple


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